Obsah:

Jak se anglický pirát stal prvním člověkem, který podnikl tři cesty kolem světa a zachránil Robinsona
Jak se anglický pirát stal prvním člověkem, který podnikl tři cesty kolem světa a zachránil Robinsona

Video: Jak se anglický pirát stal prvním člověkem, který podnikl tři cesty kolem světa a zachránil Robinsona

Video: Jak se anglický pirát stal prvním člověkem, který podnikl tři cesty kolem světa a zachránil Robinsona
Video: The Pentagon Leaks: What it Means for Ukraine - YouTube 2024, Duben
Anonim
Image
Image

Stát se pirátem nebo se stát vědcem? Ukazuje se, že někdy není nutné vybírat - každopádně William Dampier, lupič Jejího Veličenstva královny Anny, se proslavil v obou oborech. Dampier, stoupenec Francise Drakea, nejen při zajetí cizích lodí, ale také při poznávání nových zemí, studoval s velkým zájmem neznámá jižní pobřeží, exotickou flóru a faunu. A jako všichni vědci nebyl příliš dobrý ve zvládání finanční stránky života.

William Dampier ze Somersetu

Co přivedlo Williama k moři? Celkově to samé, co vedlo mnoho dalších mladých námořníků - nepořádek života v jejich rodných zemích a touha získat peníze za kousek chleba. Narodil se v roce 1651 ve vesnici East Cocker v Somerset County v chudé rodině malého nájemce a farmáře George Dampiera. Je známo, že budoucí navigátor měl bratry. Jeho otec zemřel, když bylo Williamovi sedm, jeho matka zemřela o sedm let později a Dampir byl v péči místního majitele půdy, plukovníka Hilyara, který poslal teenagera do školy.

To byla doba lupičů - námořníků, kteří se sankcí svého vládce okrádali nepřátelské lodě
To byla doba lupičů - námořníků, kteří se sankcí svého vládce okrádali nepřátelské lodě

Poté, co William získal nějaké vzdělání, ve věku 16 let odjel po moři do Francie a věnoval se rybářskému podnikání. Poté, na začátku další anglo-holandské války, měl Dampir šanci zúčastnit se námořních bitev, dokonce se zranit, načež se budoucí cestovatel na chvíli vrátil do své vlasti. V roce 1678 v Londýně získal půdu a oženil se, ale v Anglii dlouho nezůstal. V roce 1679 začala jeho první dlouhá cesta, která se ukázala být po celém světě a trvala dvanáct let.

Rytina K. Luiken. Dhampir bojuje s bouří
Rytina K. Luiken. Dhampir bojuje s bouří

Tato kapitola biografie Williama Dampiera je „pirátská“. Jakmile byl v Karibiku a u pobřeží obou Amerik, účastnil se útoků na lodě a zlato a ze samotných lodí a otroků, kteří byli transportováni z pevniny na pevninu, se staly trofeje. Dampir opakovaně změnil svůj mořský životní styl na „přistání“: byl najat na cukrové plantáže, na těžbu dřeva, ale přesto se vrátil na lodě a moře.

Geograf a přírodovědec

Pozoruhodný zvyk Williama Dampiera, ten, který možná určoval jeho osud, bylo vedení deníků, dělal to od svých 23 let. I ve velmi obtížných podmínkách si Dampiru dokázal uchovat své poznámky a vrátil se znovu do Anglie a přivedl je k publikaci. V roce 1697 vyšla kniha „Nová cesta kolem světa“. Už tehdy na sebe autor upozornil a po napsání druhé knihy - „Rozprava o pascích, váncích, bouřích, ročních obdobích, přílivu a proudu horkého pásu celého světa“- Dampir byl již vnímán jako vědec. Byl pozván, aby se stal členem Královské společnosti pro rozvoj znalostí o přírodě.

Během plavby Dhampir vytvořil mapy a náčrty
Během plavby Dhampir vytvořil mapy a náčrty

V lednu 1699 vedl 47letý Dampier jménem britské admirality expedici k břehům Austrálie (tehdy se tomuto kontinentu stále říkalo New Holland a ve skutečnosti neměl status kontinentu). Na válečné lodi Roebuck s 26 děly vyrazil. Dlouho předtím, než se loď přiblížila ke břehům New Holland, měl kapitán Dampier vážné neshody s prvním důstojníkem, poručíkem Georgem Fischerem, a aby neriskoval svou bezpečnost, Dampier ho jednoduše spoutal řetězy, zamkl v kabině a dosáhl břehy Brazílie. předal Fischera místním úřadům. Sám se vydal prozkoumat Austrálii.

Portrét Williama Dampiera
Portrét Williama Dampiera

Dhampir to udělal svědomitě a důkladně a obecně v řadě výzkumníků tohoto kontinentu zaujímá docela hodné místo. Při pohledu do budoucna je třeba poznamenat, že námořník měl spoustu práce, aby si vedl záznamy o souostroví poblíž Austrálie, rostlinách a zvířatech objevených během expedice. Dampier dokonce zaznamenal na papír popis chutí různých produktů a pokrmů, které byly pro Evropany bizarní. Faktem je, že loď Roebuck zjistila vážný únik - nebylo možné jej opravit a loď se stále potopila. Dampiru a posádka museli vystoupit na neobydleném ostrově, kde je o měsíc později vyzvedla anglická loď proplouvající poblíž. Mimochodem, potopený „Roebuck“byl objeven ne tak dávno - stalo se to v roce 2001.

Aktuální pohled na ostrov, kde byl přistál Selkirk
Aktuální pohled na ostrov, kde byl přistál Selkirk

Tato cesta byla základem pro novou knihu o New Hollandu - byla vydána v roce 1703. Dampira, který se vrátil z expedice, čekal soud, který zahájil stejný Fischer. Dampirovi bylo rozhodnutím soudu za kruté zacházení s druhem odepřeno právo sloužit v královském námořnictvu, navíc dostal pokutu.

Záchrana Alexandra Selkirka

Další stránka Dampirova životopisu je spojena s řemeslem lupiče - tedy mořeplavce, který se sankcí nejvyšší moci válčícího státu zmocňuje nepřátelských obchodních lodí. Pro tento druh činnosti byl zapotřebí speciální certifikát - Dampir jej obdržel. Tentokrát na cestu vyrazily dvě lodě - „St. George“a „Sink Port“. Tato expedice je zajímavá tím, že se proměnila v příběh skutečného Robinsona - tedy muže, podle jehož dobrodružství se tomu věří, a poté Daniel Defoe napíše svůj román.

Spousta Selkirkova příběhu skončila ve slavné knize o Robinsonu Crusoe
Spousta Selkirkova příběhu skončila ve slavné knize o Robinsonu Crusoe

Alexander Selkirk, když byl na plavidle Sink Port, upozornil kapitána Stradlinga na neuspokojivý stav plavidla. Selkirk tvrdil, že lodi hrozí potopení - a to se po chvíli stalo. V zápalu konfliktu se však kapitán rozhodl vysadit tvrdohlavého námořníka na neobydleném ostrově Mas a Tierra a nechal mu sadu jídla a nezbytností. Do té doby se kapitán pohádal s Dhampirem, což způsobilo, že se loď pohybovala dále mimo expedici. Stradlingova loď, jak předpovídal Selkirk, přistála na opuštěném pobřeží, se potopila s velkým počtem obětí.

Soukromníci obdrželi speciální dokument, totéž praktikovali Francouzi
Soukromníci obdrželi speciální dokument, totéž praktikovali Francouzi

Expedice nesplnila očekávání - tentokrát bylo v plánu zajmout galeonu pokladu, to se nestalo. Dampir se musel vysvětlit těm, kteří investovali peníze do expedice a ztratili je. A v roce 1708 se soukromník a průzkumník jižních moří vydal na své třetí kolo světové cesty a svou poslední dlouhou cestu. Tentokrát se jim podařilo zachytit spoustu kořisti a také Dampierova loď „Duke“pod vedením kapitána Woodse Rogerse přišla na pomoc Alexandru Selkirkovi. Více než čtyři roky v izolaci velmi rostl, téměř zapomněl mluvit anglicky, ale vyznačoval se mimořádnou silou a rychlostí.

Kapitán Woods Rogers hledá Španělky při hledání šperků
Kapitán Woods Rogers hledá Španělky při hledání šperků

Nová expedice se ukázala jako zisková, ale vše šlo na splacení dluhů. William Dampier žil tři roky po svém návratu a zemřel ve věku 63 let. Mezi přednosti navigátoru patří nejen rozvoj navigace, ale také příspěvek do dalších oblastí anglického a evropského života: například v Oxfordském slovníku je jeho jméno uvedeno více než 80krát - jako osoba, která poprvé použila konkrétní termín - například „grilování“nebo „avokádo“.

Bylo by chybou tvrdit, že v moderním světě již žádné neobydlené ostrovy neexistují: naopak je jich mnoho: zde historie a tajemství ráje pro moderní Robinsony.

Doporučuje: