Proč letiště potřebují sokoly, když téměř neplní svou práci?
Proč letiště potřebují sokoly, když téměř neplní svou práci?

Video: Proč letiště potřebují sokoly, když téměř neplní svou práci?

Video: Proč letiště potřebují sokoly, když téměř neplní svou práci?
Video: Proč je důležité mít dobrý zvuk? A 13 jednoduchých kroků, jak toho dosáhnout! - YouTube 2024, Duben
Anonim
Image
Image

Ptáci se pravidelně dostávají do leteckých turbín, ale ve většině případů obrovský kolos takové „interference“jednoduše nezaznamená. Je téměř nemožné vyhnout se takovým kolizím, a proto jsou moderní letadla konstruována tak, aby si poradila s ojedinělými případy chybějících ptáků. Je to další věc, když jsou ptáci hejnem.

Ptáci a letectví
Ptáci a letectví

Jedním z nejzjevnějších příkladů toho, jak může hejno ptáků hrát roli při letu letadlem, je nouzové přistání A320 na Hudsonu. Poté, v lednu 2009, jen o minutu a půl později, letadlo narazilo do hejna kanadských hus a oba motory selhaly najednou. Pouze díky profesionalitě posádky bylo možné přistát s letadlem přímo na vodě řeky v New Yorku, aby přežili všichni lidé v letadle. V roce 2016 byl na tuto událost uveden film Clint Eastwood v hlavní roli s Tomem Hanksem.

Draví ptáci při práci
Draví ptáci při práci

Americká federální letecká správa tedy v roce 2013 zveřejnila zprávu, že za rok bylo v jejich zemi zaznamenáno více než 11 000 srážek letadel s ptáky. Toto číslo se od té doby ještě zvýšilo - částečně proto, že letadla ztichla, částečně proto, že cestování letadlem se stalo dostupnějším a lidé létají častěji.

Vycvičení sokoli
Vycvičení sokoli

Otázka srážky letadel s ptáky tedy skutečně byla a je relevantní, a nejen pro Spojené státy. Tak či onak, tomuto problému čelí každé letiště v každé zemi. Nebylo však vypracováno jediné řešení; každé letiště o tom rozhoduje po svém. Někdo používá sirény, někdo pyrotechniku. Jedna společnost dokonce vyvinula speciální drony, které vypadají jako sokoli, aby odplašili ostatní ptáky. Existují dokonce letiště, která chovají kozy, ovce a lamy, aby sežraly všechny rostliny, které by mohly ptáky zajímat.

Falcon v provozu
Falcon v provozu

A při tom všem byli nejúčinnější živí sokoli. Není vždy možné najít společnosti, které cvičí dravé ptáky, ale právě tito ptáci prokázali nejlepší výsledky při plašení jiných ptáků. Ve skutečnosti sokoli loví ptáky velmi zřídka - možná jeden ze sta. Zajímají je hlavně myši, krysy, hraboši a ještěrky. Jak tedy mohou dělat svou práci, když neloví jiné ptáky?

Falcon Training Service v Kanadě
Falcon Training Service v Kanadě

Jak se ukázalo, nemusí lovit a zabíjet ptáky, aby je vyděsili. Stačí je mít. Už samotný pohled na dravce letícího nad polem dokáže přinutit jakékoli hejno ptáků změnit trajektorii a obletět dráhu tak daleko, jak to jen bude možné.

Opeřený dravec
Opeřený dravec

Sokoly se používají například na letišti v Torontu. Najali speciální společnost, která se stará o opeřené dravce, zatímco ptáci sami tráví čas nad poli od úsvitu do soumraku. Vždy existuje riziko, že pták odletí, a proto je ke každému z nich připevněn malý rádiový maják, který uprchlíka detekuje. A aby ptáci neměli pokušení odletět, jsou záměrně krmeni na území letiště.

Falcon v provozu
Falcon v provozu

Letiště New York, Toronto, Montreal, Sacramento, Bělehrad a mnoho dalších měst dnes využívají služeb dravých ptáků k řešení problému srážek s ptáky. Odborníci sokoly nazývají „bílí žraloci oblohy“, z čehož vyplývá, že jsou pro ptáky tak nebezpeční, že jim stačí být jen v zorném poli, takže se ptáci již začínají obávat přiblížení ke svému stanovišti. Zda se tento způsob řešení problému stane univerzálním pro všechna letiště - to ukáže čas.

Britské muzeum v Maidstone mělo dlouhou dobu expozici podepsanou jako „Mumie sokola, ptolemaiovský věk (IV-I století před naším letopočtem)“. Teprve v roce 2016 se to pomocí rentgenu podařilo zjistit co tato mumie skutečně skrývá.

Doporučuje: