Jak Peter I plánoval vyříznout okno do Indie a jak skončila expedice ruského cara na Madagaskar

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 00:00

V době, kdy se Petr Veliký rozhodl vládnout, se státům západní Evropy s rozvinutější flotilou podařilo kolonizovat téměř všechny známé zámořské země. To však aktivnímu carovi nevadilo - rozhodl se vybavit expedici na Madagaskar, aby se ostrov stal zónou ruského vlivu. Účelem takového manévru byla Indie - země s nejbohatšími zdroji, která přilákala všechny tehdejší hlavní námořní mocnosti.

Kdo byl první, nebo proč Rusové závodili se Švédy na Madagaskar

Madagaskar je ostrov v jihovýchodní části Afriky, který se proslavil v 16. století díky portugalským námořníkům. Později se dostal pod vládu Francouzů a na začátku 18. století Madagaskar převzali korzáři, kteří kontrolovali obchodní cesty do Indie z Evropy a zpět. Slabé pokusy Britů, Francouzů a Nizozemců bojovat s piráty, organizování trestných výprav za tímto účelem, neskončily ničím.

V roce 1721 se Švédsko, které prohrálo severní válku a doufalo v nové zdroje příjmů, rozhodlo uzavřít vzájemně výhodné spojenectví s madagaskarskými piráty. Ale už v procesu přípravy expedice, jejímž vedoucím měl být viceadmirál Daniel Wilster, se zjistilo, že rozpočet byl tak vyčerpán, že by to nestačilo ani na polovinu vybavení a jídlo na kampaň.

Mezitím neúspěšný vedoucí expedice Wilster, když viděl žalostný stav věcí ve švédském táboře, dorazil do Petrohradu. Poté, co se pod záminkou důležité státní záležitosti dostal na schůzku s Petrem I., odhalil plány Švédska a navrhl ruskému carovi, aby je přivedl k životu. Nosný námořní důstojník, který popisoval korzárský ostrov, jej nazýval Královstvím Madagaskaru a naznačoval, že dohodu s piráty lze uzavřít mírumilovně bez vojenského tlaku.

Ve skutečnosti samotní piráti nazývali ostrov královstvím a organizovali život ve svých osadách zdarma, bez státní struktury.

Jak byla připravena expedice ruského cara na Madagaskar

Peter byl tak zapálený s navrhovanou myšlenkou, že bez váhání zahájil přípravy na expedici. Car měl na paměti zjevené plány Švédů a nechtěl stejný osud a tajil veškeré přípravy na kampaň, především před Danielem Wilsterem. Ten byl poslán pryč od poškození do pevnosti Rogervik, kde byl prakticky v pozici vězně až do samotného odchodu jako vedoucí operace.

Mezitím, tajně z College of Foreign Affairs and Admirality, byla v sídle velitele flotily vyvinuta expediční strategie. Car jí při zachování stejného utajení nařídil, aby z pokladnice vyčlenila tři tisíce zlatých rublů. V dokumentech souvisejících s kampaní na Madagaskaru nebyl ani náznak konečného cíle - místo něj se objevila vágní fráze „následuj svůj cíl“.

Pod válečnou vlajkou pluly dvě válečné lodě - 32 dělových fregat, které se účastnily expedice. Kvůli nemožnosti utajit skutečný účel lodí však nebyla trasa pro ně zmapována přes Lamanšský průliv (aka Lamanšský průliv), ale kolem Britských ostrovů. Při odjezdu dostali kapitáni lodí zapečetěné tajné pokyny, které se zavázali otevřít až po vstupu do Severního moře. Díky takovému utajení bylo možné vyhnout se publicitě o přípravě, účelu a konečném bodu expedice: dokud lodě neplovaly, ani jeden cizí občan se o tom nedozvěděl.

Jak jsem byl Peter I připraven vstoupit do aliance s piráty, aby prořezal okno do Indie a získal přístup k jejímu pohádkovému bohatství

Petr první plánoval, že po příjezdu na ostrov Daniel Wilster předá králi poselství „vládci Madagaskaru“, načež naváže diplomatické a obchodní vztahy s pirátskými úřady. Car také doufal, že v budoucnu zorganizuje velvyslanectví Madagaskaru v ruském Petrohradu. Po ukončení podnikání na ostrově musel Wilster plout do Indie, aby navázal podobný vztah s Mughalskou říší.

S násilnou kolonizací se nepočítalo ani v jednom případě - vše bylo založeno na dohodách mírové povahy. Bylo plánováno, že Madagaskar bude použit jako pracovní místo na cestě do Bengálska, jak se Indii za starých časů říkalo. Indie sama představovala objekt, kde bylo výhodné nakupovat různé zboží kvůli velmi levným cenám.

Proč nebyl realizován Madagaskarský epos o Petrovi I

Odlet lodí „Amsterdam-Galey“a „Dekrondelivde“, na jejichž palubě bylo celkem 400 lidí, se uskutečnil 21. prosince 1723. Po bezpečném opuštění mola však lodě, které se nedostaly ani do Dánského království, upadly do prudké bouře. V důsledku toho jedna z fregat dostala díru a druhá ztratila stabilitu - schopnost vrátit se ze stavu role do rovnovážné polohy. S takovými problémy nebylo možné pokračovat v cestě, a proto se fregaty jednoduše vrátily do svého přístavu.

Selhání neodradilo Petra Velikého od cesty na černý kontinent - zahájil novou, důkladnější a promyšlenou přípravu na druhou expedici. Smrt císaře však zabránila dokončení plánu, po kterém projekt ukončili. I když se Peterovy plány staly skutečností, na Madagaskaru nebyl nikdo, kdo by navázal diplomatické styky - brzy, v důsledku úspěšné vojenské operace Britů, korzáři ztratili kontrolu nad ostrovem.

Následně ruský historik námořnictva Theodosius Veselago vysvětlil kolaps madagaskarské expedice z několika důvodů. Mezi nimi: nedostatek zkušeností v námořní plavbě námořníků - zejména v bouřlivém počasí; nedostatek přidělených finančních prostředků na samotnou přípravu operace; špatné technické vybavení lodí kvůli mládí ruské flotily.

Ačkoli ne všichni současníci Theodosia Fedoroviče souhlasili s posledním bodem a tvrdili, že v letech před smrtí Petra Velikého byla ruská flotila již na stejné úrovni jako nejlepší v Evropě. Car se navíc skládal z mnoha zkušených cizinců v námořní službě, kteří svými znalostmi a praxí pomohli povznést ruskou flotilu na tehdejší světové standardy.

Obecně jsou tropy docela divoké a stále tajemné místo. Nějaký podivné a upřímně divoké tradice vyděsí i ostřílené cestovatele.