Jak císařovna Kateřina II cestovala po Krymu: Pravda a fikce o plavbě v Tauridu

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 00:00

Nový rok můžete zahájit tímto způsobem - vydáním se na dlouhou cestu do jižních zemí se třemi tisíci doprovázejícími lidmi - v každém případě to kdysi udělala císařovna Kateřina II. Tauridská plavba zůstala v historii jak díky svému rozsahu, tak jako zdroj některých drbů a pověstí - mimo jiné o „potemkinových vesnicích“.

Prohlídka jižních zemí - příprava a odjezd

Nebyla to první cesta císařovny, na tehdejší poměry už dost stará, ale co do rozsahu a trvání bezprecedentní. Tauridská plavba měla nejen seznámit 58letou Catherine s nově získaným majetkem, ale také zapůsobit na Evropany, kteří měli hojnost v početné družině 3000 lidí.

Potemkin sám připravil cestu - a připravil ji svědomitě. Bylo plánováno navštívit přes třicet měst, uskutečnit velkou plavbu kolem Krymského poloostrova a poté se přes Belgorod, Tulu a Moskvu vrátit do hlavního města. Přípravy na cestu začaly v roce 1784 a několik měsíců před jejím zahájením byly na trase rozmístěny ruské armádní pluky, aby byla zajištěna bezpečnost císařovny a jejího dvora. Kočároví řemeslníci vyrobili asi dvě stě kočárů, některé bylo možné použít jak v zimě - jako sáně, tak v létě.

2. ledna 1787 vyrazil císařský vlak, táhnoucí se celý verst. Celkem bylo odesláno 14 kočárů a více než sto dvacet saní a vozů a kromě nich asi čtyřicet náhradních. Kateřina II. Obsadila obrovský kočár tažený čtyřmi desítkami koní: uvnitř byl obývací pokoj, knihovna, kancelář a stůl na karty. Vzhledem k působivé hmotnosti posádky na jednom ze strmých svahů, již na území Krymu, se kočár téměř převrhl - pomohlo ho udržet a zastavit místní obyvatelé.

Generální guvernéři a guvernéři očekávali Catherine příjezd na hranici jejich majetku a odtud byli eskortováni na místo odpočinku. Jeli jsme obvykle tři hodiny před polednem a asi čtyři odpoledne. Ve městech, kde císařovna pobývala, pro ni byly připraveny nově vybudované putovní paláce nebo sídla šlechty. Města byla bohatě vyzdobena osvětlením, podél silnic byly instalovány pryskyřičné sudy a mísy, které osvětlovaly cestu. Deset dní po opuštění hlavního města byla Kateřina v Potemkinově rodném městě - Smolensku, poté odešla do Kyjeva, kde strávila asi tři měsíce - do Velikonoc.

Krym a Amazonky

V druhé polovině května 1787 vstoupil císařský vlak na Krymský poloostrov. Catherine dorazila do Bakhchisarai, nověji - hlavního města krymského Khanate. Je pozoruhodné, že na příkaz Potemkina měly skupiny zástupců různých etnických skupin na Krymu pozdravit císařovnu, aby císařovnu ujistily o jejich společné loajalitě. „Uklidit Bakhchisarai nejlepším způsobem“- přikázal Nejvyššímu princi během přípravy plavby a město bylo opravdu „uklizeno“.

Ve skutečnosti to byla cesta po celé trase jižními říšemi, Catherine nepřestávala obdivovat - ani ne tak paláce a chrámy postavené v rekordním čase, triumfální oblouky, které zdobily vstupy do měst, jako podívaná na vesnice a pastviny, důkaz vývoje starého a nového ruského majetku …Není divu, že se šuškalo o „Potěmkinových vesnicích“, falešných vesnicích vytvořených výhradně proto, aby předváděly významné hosty. Zdroje těchto informací - nepotvrzené fakty - byly poznámky cizinců, kteří se zúčastnili cesty a kteří znali podrobnosti z druhé ruky.

Údajně ty vesnice, které byly viditelné ve značné vzdálenosti od silnice, byly ve skutečnosti „namalovány na obrazovkách“a vesničané byli nuceni se v noci pohybovat mnoho mil dopředu, aby znovu pozdravili císařovnu. Totéž bylo řečeno o stádech, která tak potěšila Catherine. Císařovna jako by viděla čtyři nebo pětkrát stejná hospodářská zvířata, když se pohybovala po cestách Krymu.

Historici jsou k takovým výrokům skeptičtí; během Potěmkinova života jim nebylo příliš důvěřováno: pro nejpokojnějšího prince by to bylo příliš malé. Je mnohem pravděpodobnější, že se k vytvoření takové rekvizity uchýlil jeden z úředníků zemí poblíž hlavního města, zejména provincie Tula, která je mnohem neuspořádanější než Novorossie.

Potemkin se naopak uchýlil k dalším vizuálním efektům - kromě osvětlení, které provázelo Catherininu plavbu po celé její délce, kromě kuliček, které se dávaly v každém z měst na císařovně, vymyslel také originálnější akce. Například v Sevastopolu, městě, které se začalo stavět pouhé tři roky před příchodem Catherine, tam na břehu vyrostl pavilon a byla po vzoru divadla zpevněna obrovská opona. Otevřel a před zraky obdivující veřejnosti představil pohled na záliv Sevastopol a flotilu, která vítala hosty salvami salv.

A na cestě ze Sevastopolu, nedaleko Balaklavy, císařovnu přivítala společnost „Amazonek“: sto žen, manželek a dcer balaklavských Řeků, ve zvláštních uniformách, na koni, seřadili se na pozdrav Catherine a její družině. Amazonkám velela 19letá Elena Sarandová. Dívky byly oblečeny do zelených bund a sametových karmínových sukní zdobených zlatou krajkou a jako pokrývka hlavy působil bílý turban s pštrosím peřím. Každý „válečník“měl u sebe zbraň a tři náboje.

Catherine se amazonský pluk opravdu líbil a potěšil doprovod císařovny - a to natolik, že rakouský císař Josef II. Cestující inkognito si dokonce dovolil přistoupit k Sarandově a políbit ji, což způsobilo mezi dvořany zmatek. Samotná dívka získala titul kapitána od císařovny a o několik dní později - prsten s diamantem jako dárek. Celý pluk dostal od státní pokladny deset tisíc rublů - na tu dobu obrovská částka.

Z Krymu zpět do Petrohradu

Catherine se tedy bavila a obdivovala podívanou prosperujících osad a vydala se na cestu, přičemž nezapomněla na diplomatické cíle stanovené pro tuto cestu. Jen 12 dní bylo věnováno samotnému Krymu. Císařovna a její družina přešly na pevninu a pokračovaly ve své cestě směrem na sever do Moskvy a odtud do Carského Sela. Cesta trvala něco přes šest měsíců. Celkem bylo asi šest tisíc mil pokryto vodou a pevninou.

Některá města postavila pamětní triumfální oblouky na příchod císařovny. Každý verst na trase posádek byl označen zvláštním sloupkem a každých deset verstů bylo stanoveno „Catherine's miles“. Většina těchto „mil“a všechny milníky byly zničeny, hlavně v sovětských dobách. Osm přežilo - pět z nich je na Krymu. Tauridská plavba proběhla ve skutečně carském měřítku - tato kontrola císařovny zemí Novorossijska před mnoha velvyslanci evropských států se změnila v demonstraci moci a velikosti Rusko a samotné osady, označené nejvyšší pozorností, dostaly šanci využít této slávy.

Pokud jde o to, jak moc byla Catherine podvedena ve svých dojmech ze zemí, které kontrolovala, císařovna v té době už měla za sebou tolik zkušeností v komunikaci s různými guvernéry a guvernéry, že by bylo obtížné ji otočit. Pokud, jak se říká, byly silnice udělány ve spěchu a pouze pro průchod císařovny, ale tento ruský rys nebyl dosud poražen jediným vládcem.

Mezi císařovninu družinu patřila Alexandra Branitskaya, která byla podezřelá z nejbližší vztah s Catherine.