Smrt „Čeljuškina“: 2 měsíce ledového zajetí a zázračná záchrana 104 lidí

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 00:00

Historie Chelyuskinitů je známá nejen těm, kteří se narodili v SSSR. Ve 30. letech 20. století se po celém světě rozšířila zpráva o záchraně 104 členů posádky lodi Chelyuskin, která se potopila na arktickém ledu. Tým zahrnoval 10 žen a dvě děti. Lidé strávili dlouhé 2 měsíce na ledě a bylo možné je najít jen díky hrdinství sovětských letců.

Plavba lodi Čeljuškin byla skutečným hazardem. Ve třicátých letech čelila Země sovětů obtížnému úkolu vybudovat Severní námořní cestu, kanál, který by mohl spojit Evropu a Dálný východ. Slavný vědec Otto Schmidt přijal tuto myšlenku s nadšením. V roce 1932 úspěšně provedl expedici do Barentsova a Bílého moře a inspirován výsledkem začal trvat na plavbě typu end-to-end. Podruhé se Schmidt rozhodl překonat tento obtížný úsek Severního ledového oceánu, který si získal proslulost těžkým ledem, na obyčejné nákladní lodi.

Poté, co byla schválena trasa expedice, bylo plavidlo také vyzvednuto. Volba padla na parník „Lena“, jehož stavbu právě dokončili Dánové. Pro tak důležitou událost byla loď samozřejmě přejmenována: na počest ruského průzkumníka Arktidy získala hrdé jméno „Čeljuškin“. Velitelem plavby byl jmenován Vladimír Voronin. K problému přistupoval zodpovědněji a neschválil unáhlené rozhodnutí plout na nepřipravené lodi, ale Schmidtův optimismus a sebevědomí se pro sovětskou vládu ukázaly jako závažnější argument než všechny Voroninovy pochybnosti. O spolehlivosti lodi nikdo nepochyboval, svědčí o tom alespoň fakt, že jeden z členů posádky vyrazil na nebezpečnou výpravu s manželkou, která byla doslova na útěku. Mimochodem, porodila přímo na lodi a později několik dní žila s dítětem na unášené ledové kře.

Schmidtova lehkomyslnost vedla k nehodě, která se téměř změnila v tragédii. Při pohledu do budoucna řekněme, že po havárii zemřel pouze 1 člověk z celého týmu, všichni ostatní byli zachráněni. Ale za jakou cenu toho bylo dosaženo?

Pod Schmidtovým vedením Čeljuškin opustil Murmansk a prošel Čukotským mořem. Výpočet spočíval v tom, že se driftující loď nezávisle dostane na ostrov Wrangel, ale tyto plány nebyly určeny k tomu, aby se splnily. Během expedice „Čeljuškin“několikrát upadl do zajetí ledu: poprvé to zachránil ledový drift „Krasin“, podruhé nabídl pomoc kapitán driftu ledu „Litke“, ale Schmidt si nemohl dovolit přiznat svou porážku. Trvalo mu 10 dní, než konečně vyhodnotil rozsah katastrofy, ale tato doba byla příliš dlouhá a „Litke“se již nemohl dostat k Čeljuškinitům přes ledovou pokrývku.

Těžké ledové kry roztrhly břicho lodi, evakuace byla provedena okamžitě a „Čeljuškin“šel během několika hodin ke dnu. Evakuace obětí proběhla letecky. Čeljuskinský tábor objevil 5. března pilot Anatolij Lyapidevskij, který předtím uskutečnil 28 neúspěšných letů. Byl to on, kdo evakuoval první skupinu - ženy s dětmi. Chtěl jsem věřit, že záchrana je blízko, ale jeho letadlo mělo technické problémy, mohli pokračovat v záchranných pracích až 7. dubna. 13. dubna byli z ledové kryhy evakuováni poslední členové posádky (včetně kapitána Vladimíra Voronina) a následujícího dne blížící se bouře sfoukla vše, co zbylo z tábora. Záchranné akce se zúčastnilo 7 pilotů, všichni obdrželi státní vyznamenání.

Sovětští průzkumníci, kteří se vydali na antarktické expedice, byli připraveni na nejnepředvídatelnější situace. Doktor Leonid Rogozov byl například nucen operuj sám sebe, protože ve skupině nebyl druhý lékař.