Obsah:
Video: Jak levný film podle skutečného příběhu pomohl dívce přežít pád letadla
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 00:00
Počet šťastlivců, kteří se stali jedinými přeživšími při leteckém neštěstí, nepočítá ani stovky a většina těchto případů je spojena s nehodami v malých výškách. Existují však tři ženy, které přežily pád ze 3, 5 a dokonce 10 tisíc metrů. Zajímavé je, že příběh jednoho z nich pomohl zachránit druhého.
Juliana Margaret Koepke (1971)
Rodina Koepkeových byla původně z Německa. Němečtí emigranti našli nový domov v Peru a právě tam došlo v roce 1971 k tragédii. Biologický otec, který pracoval v Pucallpě, čekal na manželku a dceru na vánoční svátky (Julianina matka byla ornitoložka). Letadlo startující z Limy se ale zřítilo kamsi přes džungli. Záchranáři nemohli ani najít trosky a lokalizovat místo havárie. Po 9 dnech však místní dřevorubci našli Julianu Köpke v lesní chatě. 17letá dívka nejenže přežila havárii letadla, ale dokázala přežít v džungli a vyrazit k lidem, navzdory zraněním a zlomené klíční kosti.
Podle vzpomínek Juliany bylo letadlo uvnitř bouřkové fronty pouhých 20 minut před přistáním. Začalo se otřásat, věci padaly, někteří cestující křičeli. Pak udeřil blesk a L-188 se začal převalovat. Dívka pevně popadla židli a podle všeho byla vyhodena z rozpadajícího se auta spolu se sedadlem. Pád pravděpodobně zjemnily koruny stromů. Juliana se probudila jen o den později. Četné pohmožděniny, zlomeniny, poškození očí a fakt, že přišla o brýle, jí nezlomily vůli žít. Dívka nenašla další přeživší a rozhodla se, že se dostane ven sama.
Naštěstí se Juliana ukázala jako mistryně přežití v džungli - společně se svými rodiči -vědci často chodila na túry a nebála se lesa. Mezi troskami se jí podařilo najít pytel sladkostí, který jí umožňoval nezemřít hlady. Dívka našla potok a zamířila po proudu - pohybovat se po mělkém kanálu bylo snazší než džunglí, a proto bylo pravděpodobnější, že vyrazí ven k lidem. Naštěstí nepotkala nebezpečné dravce a po pár dnech strastiplného cestování se vyčerpané dívce podařilo najít dřevorubeckou boudu na břehu potoka.
Dnes Juliana Margaret Koepke odešla z kariéry vědkyně (šla ve šlépějích svých rodičů) a pracuje v knihovně. V roce 2011 vydala svou autobiografii a již oznámila filmovou adaptaci filmu Když jsem padl z nebe. První film založený na faktech tohoto úžasného příběhu byl však natočen již v roce 1974. Italsko-americké drama „Zázraky se stále dějí“vzniklo s celkem mizivým rozpočtem. Film rozesmál samotnou Julian - podle ní je tam hrdinka dost trapná a neustále volá o pomoc a boj s krokodýlem byl zjevně přitažený za vlasy. Právě tento film však pomohl další dívce ze vzdáleného Sovětského svazu přežít při leteckém neštěstí.
Larisa Savitskaya (1981)
Larise bylo pouhých 20 let a ona a její manžel se vraceli ze svatební cesty. An-24 uskutečnil let z Komsomolsk-on-Amur do Blagoveshchensku. Byla šťastná náhoda, že letadlo bylo téměř prázdné a novomanželé se usadili v zadní části. Ve výšce 5220 metrů se srazilo osobní letadlo s dálkovým bombardérem Tu-16K. Tento hrozný incident je dnes přičítán špatné koordinaci mezi vojenskými a civilními kontrolory. Pravděpodobnost takové srážky „na otevřeném nebi“se zdá být samozřejmě zanedbatelná, ale došlo k hrozné katastrofě.
V době srážky Larisa a její manžel klidně spali. Dívka se probudila ze silné rány a náhlého nachlazení (teplota okamžitě klesla z 25 ° C na -30 ° C). Savitskaya později řekla, že si v tu chvíli vzpomněla na film Zázraky se stále dějí, který sledovala krátce před letem. Hrdinka tam unikla z havárie, pevně se stiskla na židli, která pak pád zmírnila. Larissa udělala totéž a také zázračně přežila. Stejně jako při havárii v Peru klouzavá část zříceného letadla spadla na stromy (v tomto případě dostali ránu původní břízy).
Když se Larisa probudila o několik hodin později, uviděla před sebou židli s tělem jejího manžela. Z 38 lidí na palubě přežila jen Savitskaya. Dívka čekala na pomoc dva dny. Naštěstí byl případ v srpnu, takže hlavním problémem se pro ni stali komáři. Když Larisa postavila chatrč z trosek letadla, vydržela, dokud nepřijeli záchranáři. Tělo jejího manžela bylo nalezeno jako poslední ze všech cestujících, protože ke katastrofě došlo ve velké výšce a trosky byly rozházeny po obrovské ploše. Když lékaři dívku konečně vyšetřili, ukázalo se, že měla otřes mozku, poranění páteře na pěti místech, zlomenou ruku a žebra, ale obecně za takový pád to lze považovat za lehká poranění.
V Sovětském svazu se Larisa vůbec nestala hrdinkou, podle tradice se sovětští lidé znovu nebáli příběhů o katastrofách, takže se o unikátním případu dozvědělo až o několik let později a poté byla fakta velmi významná. změnil. Mnohem později byla Larisa zařazena do ruského vydání Guinnessovy knihy rekordů a dvakrát: jako osoba, která přežila pád z maximální výšky a za minimální částku kompenzace fyzického poškození - 75 rublů. Tuto částku určilo Státní pojištění pro pozůstalé po leteckých haváriích.
Vesna Vulovic (1972)
Za absolutního rekordmana lze považovat letušku z Jugoslávie. Letoun McDonnell Douglas DC-9-32 explodoval ve výšce 10 160 metrů. Stalo se to během letu mezi Kodaní a Záhřebem. Trosky dopadly poblíž města Česká Kamenice v Československu. Příčinou katastrofy byl teroristický čin a k výbuchu se přihlásilo Chorvatské národní hnutí.
Vesnu Vulovič lze jen stěží nazvat „šťastnou“, protože na tomto letu vůbec neměla být. Došlo k chybě a byla přidělena k mimořádné práci, aby nahradila letušku podobným jménem. Když došlo k výbuchu, dívka byla v prostoru pro cestující - zavolal jí jeden z cestujících, takže rozumné vysvětlení o židli, která spadla na stromy, se v tomto případě nehodí. Vesna si nepamatuje, jak se jí podařilo přežít, protože v okamžiku výbuchu ztratila vědomí. Prostě byla nalezena mezi troskami. Letuška byla v kómatu a utrpěla mnoho zranění: zlomeniny základny lebky, tři obratle, obě nohy a pánev. Po několika letech se však plně zotavila a dokonce se vrátila do práce. Bylo jí dovoleno pracovat pouze v kanceláři letecké společnosti, i když Vesna opravdu chtěla znovu létat - kupodivu necítila strach z létání, protože si katastrofu absolutně nepamatovala. Ale dívka jménem Vesna Nikolic, která měla ten den vlastně letět, druhý den od letecké společnosti odešla a už nikdy nevzlétla.
Čtěte dále: Úsměv a odvaha: Letušky, které hrály funkci pro lidské životy
Doporučuje:
Jak fanoušek Kirill Lavrov pomohl své rodině přežít v 90. letech: Tajemství herecké dynastie
Tato herecká dynastie trvá již čtyři generace a jejím nejslavnějším představitelem se stal lidový umělec SSSR Kirill Lavrov. Bez hereckého vzdělání hrál asi 80 rolí ve filmech a 50 na divadelní scéně, stal se uměleckým vedoucím BDT. Je pravda, že úspěch a uznání k němu přišel až po 40 letech a v jeho životě byla období, kdy musel nemyslet na kreativní realizaci, ale na přežití. A v tu chvíli přišla pomoc z nečekané strany, od ženy, která
Jak se křehké 18leté dívce podařilo zničit téměř 80 fašistů: Sniper Aliya Moldagulova
V Rusku je mnoho měst, která mají Moldagulovu ulici. Jméno je známé, ale ne každý ví, kdo je - Aliya Moldagulova, jejíž paměť je zvěčněna v různých částech země. Mezitím je to hrdinská sniperka. Křehká 18letá dívka, které se během Velké vlastenecké války podařilo zastřelit 78 fašistů
Psychologové řekli, jak najít levný koníček
Skutečně vášniví lidé utrácejí lví podíl na svých příjmech za své koníčky a mají z toho také velkou radost. Ale můžete najít méně nákladnou duševní aktivitu? Jaký koníček nevyžaduje seriózní investice?
Temný realismus: provokativní obrazy podle příběhů markýze de Sade
Začarované ženy, podivné zápletky, tak podobné úryvkům z nejednoznačných příběhů markýze de Sade, kde hlavní postavy hrají vlastní hru, srozumitelnou jen pro ně, děsivé a často zcela nechutné obrazy, z nichž se stává nepohodlné - jen malá část toho, co se může pochlubit současným americkým umělcem Davidem Michaelem Bowersem, který vytváří skandální obrazy, které jsou velmi oblíbené mezi mnoha znalci realismu s hranovým stylem
Odkud se vzala „zlatá letadla“: starověká incká letadla nebo podivné dekorace
Nejzajímavější zlaté figurky byly nalezeny v Kolumbii v 19. století. Byli drženi v muzeích se standardními deskami: „Otun Birds“. Asi 100 let po jejich objevu si však návštěvníci jedné z expozic všimli neuvěřitelné podobnosti těchto „ptáků“s nejmodernějšími letadly. To byl začátek senzace, která do té doby vzrušuje mysli. Obrovský počet lidí věří, že starověcí Inkové měli letadla podobná těm moderním