Kde kromě Petrohradu byly postaveny padací mosty a které mohou konkurovat památkám severního hlavního města

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 00:00

Od dubna do listopadu můžete každou noc v Petrohradě sledovat skutečnou show, jejíž hlavními postavami jsou padací mosty. Vzácný pohled hodný takové pozornosti turistů, a proto možná takové mosty chtějí být považovány za výlučně petrohradský rys. Ale ne - tyto struktury se nacházejí po celém světě a někdy nejsou okázalejší než padací mosty severního hlavního města.

Drawbridges - vzhled

Existují důkazy, že první pohyblivé mosty přes velké řeky se objevily ve třetím tisíciletí před naším letopočtem. v Egyptě, a v 7. století př. Kr. takový most byl postaven v Babylonu, překročil řeku Eufrat. Ve středověku byly takové mosty stavěny přes příkop, který hrad obklopoval, a zvednuty v případě nebezpečí útoku.

V takových zařízeních byl pouze naviják a protizávaží - s jejich pomocí byla změněna poloha mostu vůči břehům příkopu. Ale od druhé poloviny 19. století, kdy se k usnadnění navigace začala používat myšlenka pohyblivých mostů, se jejich konstrukce stala mnohem složitější a rozmanitější. Volba typu padacího mostu začala určovat jeho délku, jeho funkční účel - ať už byl určen pro chodce, automobily nebo železniční dopravu. A nyní, v 21. století, mají turisté z různých částí světa příležitost ocenit podívanou a fotogeničnost padacích mostů na pěti kontinentech planety.

Nejčastěji se pohybuje jedno rozpětí mostu, které stoupá, klesá nebo se otáčí, aby byl zajištěn průjezd lodí. Po zbytek času slouží jako trajekt z jednoho pobřeží na druhé.

Tower and Rolling Bridges, Hornbrucke a Pegasus Bridge - přežil 2. světovou válku

Snad nejznámějším padacím mostem v Evropě (kromě Palace Bridge v Petrohradě) je Tower Bridge v Londýně. Stejně jako jeho petrohradský konkurent je vyroben rozevírací - dvě pole mostu stoupají. Tento most byl postaven v roce 1894 a nyní poskytuje Londýňanům a návštěvníkům anglického hlavního města skvělé záběry v srdci Londýna - 4-5krát týdně.

Na stejném místě, v Londýně, byl postaven jedinečný skládací most, který nepřesahuje 12 metrů na délku, ale vypadá velmi působivě: skládá se z osmi trojúhelníkových částí a pomocí mechanismu se skládá do osmihranného kola průchod malých lodí podél kanálu Grand Union. Podle inženýra Thomase Heatherwicka, který skládací most vytvořil, jeho tvorba v otevřeném stavu nevypadá jako rozbitá - na rozdíl od jiných padacích mostů.

Pegasův most, který se nachází v Normandii, dostal toto jméno poté, co byl ve středu vojenské operace druhé světové války. Právě zde v roce 1944 probíhaly bitvy, jejichž strategickým cílem bylo zajetí tohoto přechodu přes Kanský kanál. Dříve nazývaný „Benouville“, dostal most své nové jméno na počest pruhu na uniformě britských parašutistů - v podobě tohoto mytického stvoření.

Most Hornbrücke, který se nachází v Německu a spojuje oba břehy fjordu, se skládá ve tvaru písmene N. K tomu dochází každou hodinu. Ve zbytku času poskytuje most nerušený pěší provoz, který jej překonává 25 metrů a užívá si výhled na město Kiel.

Rekordní most, mosty na počest nového tisíciletí a ženy minulosti

Nejdelší vertikální padací most v Evropě se nachází ve francouzském Bordeaux. Toto je most Jacques Chaban -Delmas - byl pojmenován po bývalém francouzském premiérovi. Abyste byli na opačném břehu, musíte překonat 433 metrů, ať už projít nebo pěšky - most je určen jak pro auta, tak pro chodce.

V Londýně, Gateshead, byl v roce 2001 postaven most Millenium, který spojoval břehy řeky Tyne. Návrh se skládá ze dvou oblouků, které se po spuštění mechanismů zajišťujících pohyb přemění v jedinou strukturu, proto připomínají „mrkající oko“- a takto vznikl druhý, neoficiální název mostu. Millenium se vyšlechtí asi dvě stěkrát ročně, celá procedura zabere něco přes čtyři minuty.

V argentinském Buenos Aires byla v roce 2001 postavena velkolepá stavba s velkolepým názvem - Most ženy (Puente de la Mujer). Je to pěší, otočné jednoramenné, to znamená, že pohyblivá část se otáčí podél vodorovné osy a otevírá průchod pro lodě. Exteriér mostu symbolizuje pár provádějící tango a jméno je dáno kvůli velkému počtu okolních ulic pojmenovaných po prominentních ženách.

Při vytváření padacích mostů berou inženýři v úvahu účel budoucí struktury, její nosnost a nejlepší se řídí nejen formálními podmínkami, ale také svým vlastním talentem - pak se stávají skutečně slavnými. Stejně jako Joseph Strauss, který svého času způsobil revoluci v mostech, a také se stal tím, kdo vynalezl a realizoval stavbu mostu Golden Gate v San Francisku - ne padací most, ale snad nejslavnější ze seznamu děl inženýra.

Jedním z jeho mnoha výtvorů byl most Skansen v Norsku - od roku 1918 provádí železniční spojení mezi oběma břehy Trondheimského kanálu.

O tom, jaké mohou být další mosty: vtípky architektů.