Jak fašistický pilot Mueller začal sloužit pro dobro SSSR a co z toho vzniklo: Zvraty a osudy sovětsko-německého sabotéra

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 00:00

Němci, kteří z ideologických důvodů přešli na stranu Rudé armády, byli zvláště cenným personálem sovětských speciálních služeb během Velké vlastenecké války. Na rozdíl od přijatých válečných zajatců, kteří se často okamžitě vzdali fašistickým úřadům, měli němečtí komunisté skutečnou touhu odolat hnědému moru. Jeden z nich, Heinz Müller, je letecký mechanik, který unesl letadlo, aby se dostal na sovětské území a pomohl Rudé armádě v boji proti nacismu.

Let k Rusům, nebo jak skončil německý letec Müller v SSSR?

Heinz Müller byl povolán do služby téměř na konci roku 1943 - předtím bylo jeho odložení z armády způsobeno nespolehlivostí: mladý muž byl od roku 1931 členem Komunistického svazu mládeže Německa a svého času se aktivně účastnil -fašistické hnutí v oblasti Sárska. Po opakovaném zatýkání byl Heinz nakonec odsouzen ke dvěma letům v koncentračním táboře Dachau, kam byli mladí Němci na rozdíl od ostatních posláni nikoli ke zničení, ale k „převýchově“. Do konce svého funkčního období již německá armáda vojáky nutně potřebovala, a proto byl Muller povolán do armády, jakmile získal svobodu, bez ohledu na jeho politické preference.

Na frontě byl Heinz v hodnosti poddůstojníka přidělen jako letecký mechanik do 1. vojenské transportní letecké letky, která se v listopadu 1943 nacházela v Oděse. Odtud byly odjezdy s nákladem jídla a munice pro vojáky Wehrmachtu, obklopené jednotkami Rudé armády v oblasti Nikolaev a Krym. 4. ledna 1944, po návratu z dodávky nákladu, Müller, ohrožující pistolí, odzbrojil posádku. Přinutil piloty změnit kurz a vysadit Junkery na území okupovaném Sovětským svazem. Heinz na zemi předal své a zajaté zbraně kapitánovi, který doběhl se skupinou bojovníků, a také dal osobní dokumenty, mezi nimiž byl i certifikát potvrzující dobu působení v Dachau.

Jak se z německého leteckého mechanika stal sovětský špión?

Později, již v sídle letecké jednotky, Müller sdílel informace o složení a umístění letové letky v Oděse a hovořil také o obklíčených jednotkách německé armády, ke kterým byly provedeny výpady. V srpnu byl bývalý letecký mechanik převezen do Moskvy, kde začal zvládat základy práce zpravodajského důstojníka na Ústřední protifašistické škole. Zde se Heinz, ve stejný měsíc oficiálně propuštěný ze zajetí, setkal se slavnými lidmi své doby - italským komunistou Palmiro Togliatti, vůdcem francouzského komunistického hnutí Maurice Torezem, německým básníkem a překladatelem Erichem Weinertem.

O měsíc později se Mueller usadil ve vesnici Bykovo nedaleko Moskvy, aby mohl pokračovat ve výcviku se zkušenějšími zpravodajskými důstojníky - profesionály z Lidového komisariátu státní bezpečnosti. Spolu s ním byl vyškolen budoucí partner pro nadcházející úkoly, německý antifašista Paul Lampe. Nově razení skauti nezměnili jména - zůstali stejní, aby se vyhnuli náhodnému zmatku - ale přidělili pseudonymy: takto se Heinz Müller stal „Millerem“se spikleneckým číslem 70860.

Jak zpravodajský důstojník „Mělník“pracoval pro dobro SSSR a jaké úkoly mu byly svěřeny?

Skauti nezahrnuli zavedení nacistů do kádru. Cílem Müllera a Lampeho bylo určit polohu tajných předmětů, objasnit jejich význam a také provést operace související s detonací skladové munice, strategické komunikace atd. A výbušnin.

Cesta do hlavního města Třetí říše trvala dlouhou, ale z hlediska bezpečnosti opodstatněnou trasu. Skauti nejprve překročili přední linii pomocí padáků a poté po železnici dorazili do Berlína, kde měli schůzku v bytě ověřených agentů ve Frankfurterallee. Poté, co po příjezdu do města zjistili polohu gestapa, Feljandarmerie a bezpečnostní služby, navázali Müller s přítelem kontakt se známými antifašisty a začali provádět průzkumné a sabotážní operace.

Za jaké „zásluhy“odhadovali Němci „Mělníka“a jeho partnera na milion marek?

Vytvořená podzemní skupina měla asi 15 lidí, z nichž se stali asistenti Heinze a Lampeho. Po úspěšném zvládnutí několika úkolů najít dříve přemístěné důležité objekty Říše, 31. března 1945, skauti plánovali podkopat velké nacistické velitelství. V průběhu realizace plánu však došlo k nepředvídané události, která se pro účinkující téměř změnila v kolaps.

Faktem je, že tato operace vyžadovala auto, aby po naplnění výbušninami zahájila výbuch v bezprostřední blízkosti fašistické instituce. Při pokusu dostat auto na dálnici skauti zastavili limuzínu s vojenskými čísly. V kabině byli tři esesáci, které Mueller zastřelil, než stihli něco zjistit. Poté, co se skupině podařilo odtáhnout těla do silničních křovin, právě se chystala nasednout do auta, když poblíž zastavilo auto s dalšími zástupci Waffen -SS - ti, když viděli transport velitelství, se rozhodli zeptat, co se stalo a poskytnout pomoc.

Rozhovor s nimi by se rovnal expozici, takže na Heinzův signál sabotéři uprchli a bezpečně zmizeli směrem k železnici. O několik dní později, když bylo pátrání po podzemní skupině neúspěšné, zaznělo v rádiu oznámení: za pomoc při dopadení osob podílejících se na vraždě důstojníků SS byla přidělena odměna 100 000 říšských marek. Podobný návrh se objevil v populárních berlínských novinách Morgenpost. Po 9 dnech, 12. dubna, výše slíbené odměny již dosáhla milionu říšských marek.

Jak sabotéři jednali v berlínském přístavu

Müller, který očekával blížící se pád Berlína, rozhodl se pomoci sovětským jednotkám tím, že vyhodí do povětří velký sklad munice a zbraní v oblasti východního přístavu na promenádě. Sabotáže se zúčastnilo pět lidí - „Mělník“rozptýlil stráže, jeho soudruzi vznesli obvinění. Následný silný výbuch ve skladišti nevzbudil u Němců žádné podezření: úžasnou shodou okolností se shodoval s náletem, takže vše bylo přičítáno zasažení granátů letecké bomby.

V posledních dnech bojů o Berlín mělnická skupina aktivně zásobovala sovětské velitele cennými informacemi.

A další sovětský pilot stal stalinistickým sokolem.