Video: Jak beznohý pilot bojoval na obloze v první světové válce a poté si splnil svůj „americký sen“
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 00:00
V literatuře čin pilota, který bojoval za vlast, zachytil Boris Polevoy v Příběhu skutečného muže. Historici označují prototyp hlavního hrdiny za sovětského pilota Alexeje Maresyeva. Historie zná mnoho pilotů, kteří předvedli podobný výkon a nadále sloužili vlasti i po amputaci nohou. Během první světové války vystoupil Alexander Prokofjev-Severský s dřevěnou protézou na oblohu. V Rusku se stal skutečným hrdinou a poté si v exilu splnil americký sen.
Alexander byl potomek šlechtického rodu a byl vzdělaný v námořním kadetním sboru. Je pravda, že měl skutečnou vášeň ne pro moře, ale pro oblohu. Můj otec měl navíc vlastní letadlo a jeho bratr se naučil létat. Alexander se rozhodl stát se námořním pilotem, absolvoval výcvik a v prvních týdnech svých bojových misí trpěl nepřátelskými kulkami. V jedné z bitev přistál jeho hydroplán na vodě, Sasha měl na kolenou bombu, došlo k výbuchu a vážně poškodil nohu. V nemocnici ho čekala amputace.
V budoucnu to vypadalo, že pro Alexandra by měla být kariéra vojenského pilota dokončena, ale nebylo tomu tak. V důsledku zdlouhavého výcviku zvládl ovládání letadla i s protézou. Všechny jeho žádosti, aby si znovu sedl do čela, vedení armády odmítlo, místo toho mu byla nabídnuta funkce inspektora. Poté se Prokofjev-Severský rozhodl udělat zoufalý krok: během ukázky letadla se svévolně posadil do kokpitu, vylezl na oblohu a začal se vydávat do nebezpečných zatáček, čímž předvedl brilantní úroveň ovládání stroje.
Incident měl takovou rezonanci, že informace o něm dorazily císaři Mikuláši II. A osobně nařídil, aby mohl Alexandr Prokofjev-Severský pokračovat v bojových misích. Talentovaný pilot odůvodnil naděje, které na něj byly vloženy: na jeho účet bylo mnoho bitev, během nichž hrdinsky bojoval, pomáhal svým partnerům a sestřeloval nepřátelské hydroplány.
Alexander byl znovu přijat do nemocnice se zlomenou nohou. Při jízdě na motocyklu nebyl zraněn na obloze, ale na zemi. Po uzdravení odešel pracovat do Moskvy, kde školil mladé piloty a testoval nové modely letadel a také pokračoval v létání bojových misí. Zvláště se vyznamenal v bitvách na ostrém Ezelu. Když nastal čas, aby ruské letectvo opustilo místo, Alexander se ocitl v čele narychlo opraveného letadla. Během letu selhal motor, pilot byl nucen sednout a poté - dostat se 16 km na místo svých vojsk přes neutrální území, v rukou nesl kulomet a další cenné věci z hydroplánu. Tento výkon byl posledním v kariéře pilota Prokofjeva-Severského.
Alexandr dostal nové jmenování, pozice ho čekala na ruském velvyslanectví ve Washingtonu. Právě během revoluce opustil Rusko a dokonce se téměř stal obětí námořníků, kteří se zmocnili vlaku, kterým cestoval, do Vladivostoku. Anarchisté legendárního pilota poznali podle protetické nohy a nechali ho naživu.
Když se Alexander přesto dostal do USA, zjistil, že ruské velvyslanectví nefunguje, protože SSSR uzavřel Brestský mír s Německem. Bylo by šílené vrátit se domů, v zemi zuřila občanská válka. Poté se de Seversky (takto bylo jeho jméno zapsáno do pasu) rozhodl zůstat v Americe. Zpočátku dostal práci v konstrukční kanceláři, poté si získal přízeň generála Williama Mitchella a během výcviku bombardérů poskytl několik cenných rad. Mitchell ocenil znalosti a zkušenosti ruského pilota natolik, že se pod jeho záštitou de Seversky brzy stal poradcem amerického letectva pod ministrem války.
Americká kariéra De Seversky se rozjela. Dokázal navrhnout nový model zaměřovače, prodat vývoj vládě a s obdrženými prostředky otevřít vlastní projekční kancelář. Tato kancelář je zodpovědná za vývoj několika modelů stíhaček. Za svůj přínos k rozvoji americké konstrukce letadel byl de Seversky opakovaně oceněn čestnými certifikáty.
De Seversky předpověděl začátek druhé světové války, vyjádřil cenné analytické poznámky o potenciálu válčících stran, vyzval Američany k podpoře SSSR, ačkoli nepodporoval bolševický režim. Během války musel Alexander de Seversky provést mnoho unikátních úkolů. Byl zejména přítomen výslechu Heinricha Goeringa, studoval důsledky bombových útoků v Hirošimě a Nagasaki a také na atolu Bikini.
V Americe našel Alexander také osobní štěstí. Oženil se s Evelyn Olliphantovou, vzdělanou a talentovanou dívkou, která se později začala zajímat o pilotování a naučila se létat s letadlem. Společně žili šťastným životem, hodně létali a v domě s nimi žil pes s ruskou přezdívkou Vodka.
Skutečný příběh pilota Alexeje Maresyeva nebylo to snadné. Co je pravda a co fikce v legendární knize Borise Polevoye, zjistíte z našeho článku.
Doporučuje:
Jak se „ruské speciální síly“objevily v první světové válce a za co byl následně popraven ataman „vlčích stovek“
V první světové válce se Andrei Georgievich Shkuro stal hrdinou: byl zraněn více než jeden a nebojácně bojoval proti Němcům v zájmu ruské říše. Ukázal se také v bojích s Rudou armádou - jako stoupenec starého systému byl ideologickým odpůrcem bolševické moci. To by stačilo na to, aby se objektivní historie pamatovala jako vlastenec a odvážná osoba v jakémkoli systému v zemi. V paměti potomků Shkuro však navždy zůstane nepřítelem mimo třídu-zrádcem, který souhlasil s
Jak se rodák z Ukrajiny stal soupeřem Demi Moore: Splnil se americký sen Mily Kunis
Dnes je Mila Kunis slavnou hollywoodskou herečkou, jejíž popularitu přinesl televizní seriál „Přehlídka 70. let“a filmy „Kniha Eli“a „Černá labuť“. A před 30 lety se cítila úplně cizí a nepotřebná v jiné zemi, kam se její rodina přestěhovala z Chernivtsi. Její příběh je vzácným příkladem splnění amerického snu, protože imigranti jen zřídka dosáhnou uznání v Hollywoodu. Proč kvůli ní téměř přišla o život hvězda filmu „Sám doma“Macaulay Culkin a Demi Moore
Památník Vimia ve Francii na památku kanadských vojáků, kteří zemřeli v první světové válce
Během první světové války sloužilo v armádě 630 tisíc Kanaďanů, kteří se účastnili bojů s Německou říší. Na památku padlých vojáků ve Francii byl postaven památník Vimi, největší památník, na jehož pylonu jsou vytesána jména 11 168 pohřešovaných vojáků
Jak Francouzi opláceli ruským vojákům, kteří bojovali za svou svobodu v první světové válce
Od doby, kdy vojska ruského expedičního sboru dorazila do Evropy, aby v bitvách podpořila Francii, prvního světového spojence v bloku Entente, uplynulo více než století. Francouzi dnes obdivují chrabrost a odvahu ruských vojáků, zpívají jim a odhalují pomníky. Bohužel tomu tak vždy nebylo. Ti, kteří bojovali v Remeši a Kursi a také skončili v „mlýnku na maso Nivelle“, měli být zastřeleni z ruských děl a těžké práce v severní Africe
Proč v první světové válce kreslili vzory na lodě
Pojmem „slepý“obvykle myslíme, že někdo ztratil jasný zrak - například při pohledu na jasné světlo. A také můžete oslnit svou krásou, když to, co vidíte, je obdivuhodné. Toto slovo má však ještě jeden význam, na který se v naší době již zapomnělo. Jde o oslepující kamufláž. Během první světové války byl tento termín velmi běžný - to byl název pro dvory, fantasticky malované umělci. Tak bizarní, že lodě vypadaly jako obrazy, cos