Tajemství potopení „Titanicu“: Skryté důvody podivného chování cestujících a členů posádky během tragédie

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 00:00

Když Titanic zmizel v temných, ledových vodách severního Atlantiku v časných ranních hodinách dne 15. dubna 1912, zanechal po sobě mnoho záhad. I nyní vyvolává mnoho otázek velmi podivné chování cestujících a členů posádky. Tolik lidí na palubě a žádná panika. Začne to později. Zpočátku byli všichni klidní, přesto více než 1 500 z nich mělo pár hodin života …

Kde byl kapitán Titaniku během tragédie?

Nikdo s jistotou neví, kde byl kapitán Smith v neděli 14. dubna 1912 ve 23:40. Přeživší členové posádky a další svědci říkají, že se objevil na mostě Titaniku jen o pár minut později, poté, co narazil do ledovce. Smith se snažil od posádky zjistit, co to bylo. „Ledovce, pane,“odpověděl první důstojník William Murdoch.

Tak začala nejhorší noc v nádherném dlouhém životě Edwarda Johna Smitha. Kapitán strávil na moři přes čtyřicet let. Během této doby se mu nestaly žádné zvláštní potíže. Nyní však nese vážnou odpovědnost za jednu z nejhorších námořních katastrof všech dob. Během několika hodin zemře více než 1 500 cestujících a členů posádky, včetně samotného Smitha.

Kapitánovo tělo nebylo nikdy nalezeno. Navzdory mnoha protichůdným zprávám zůstávaly poslední minuty jeho života záhadou. Existovala dokonce verze, že s dítětem vyskočil z lodi. Jak napsal Vin Craig Wade v Titanicu: Konec snu, „kapitán Smith zemřel nejméně pětkrát, někdy hrdinsky a někdy ostudně“. Mluvilo se dokonce o tom, že vlastně vůbec přežil.

Nejstarší novinové články citovaly svědecké výpovědi, že se kapitán zastřelil pistolí. Historici tuto verzi kategoricky odmítají. Přeživší radista Harold Bride, spolehlivější svědek, řekl, že viděl Smitha „skočit z lodi do moře“. Jiní říkali, že byl smeten vlnou nebo že se plavil zpět na Titanic, aby dosáhl svého konce.

Několik lidí uvedlo, že viděli kapitána ve vodě. Hasič z Titanicu, Harry Senior, řekl, že Smith vyskočil z lodi „s dítětem, které něžně držel na hrudi“. Poté kapitán údajně doplaval k nejbližšímu záchrannému člunu, předal dítě a odplul zpět na Titanic se slovy: „Půjdu za lodí“. Přesto jiní tvrdili, že se dostal na převrácený záchranný člun, ale nedokázal odolat a utopil se.

Ale byl opravdu mrtvý?

Docela zvláštní jsou zvěsti, že se kapitánovi Smithovi podařilo přežít. Například nějaký čas po katastrofě, v létě téhož roku, obyvatel Baltimoru jménem Peter Praial oznámil, že se setkal s kapitánem ve svém městě. Praial nebyl blázen. Byl to velmi vážený místní podnikatel. Řekl, že před několika desítkami let náhodou sloužil pod Smithem. Proto by ho poznal za všech okolností, bez ohledu na to, jak se jeho vzhled změnil. Prayalův lékař navíc vypověděl, že je „naprosto zdravý a netrpí halucinacemi“.

Peter řekl, že viděl Smitha dvakrát. Jednou ve středu a příští sobotu znovu. Praial k němu dokonce přistoupil a promluvil. Údajně ho poznal a řekl, že byl na služební cestě. Bývalý námořník následoval Smitha na vlakové nádraží. Nastoupil do vlaku do Washingtonu a řekl Praialovi: „Chovej se slušně, námořníku, dokud se znovu nesetkáme.“

Další zpráva o údajném přeživším kapitánovi následovala v roce 1940. Časopis Life zveřejnil dopis, ve kterém uvádí, že kapitán ukončil své dny jako vyvrženec v Limě v Ohiu. Místní ho znali jako „Tichého Smitha“. Mezi důkazy naznačovaly, že tento muž dorazil do města tři roky po katastrofě. Říkal si Smith, byl přibližně stejného věku a výšky a měl tetování typické pro námořníky. Redakce časopisu ale nevěděla to hlavní. Tichý Smith, bezprostředně po jeho smrti v roce 1915, byl identifikován jako jistý Michael McKenna.

Verdikt kapitána Smitha

Bezprostředně po katastrofě noviny nazvaly Smitha hrdinou, statečným kapitánem, který zemřel se svou lodí. Padouchem byl J. Bruce Ismay, hlava Bílé hvězdy. Utekl v jednom ze záchranných člunů. Ismay byl obviněn z tlačení na Smitha, aby udržoval nepřiměřenou rychlost.

V průběhu britského a amerického vyšetřování, které následovalo, se objevil komplexnější obraz. Smith byl obviněn z ignorování varování před ledem od ostatních lodí a z toho, že nedokázal snížit rychlost lodi na odpovídající podmínky. Britské vyšetřování kapitána ve skutečnosti osvobodilo s tím, že neudělal to, co neudělali ostatní kapitáni. Americké vyšetřování bylo jen o něco drsnější. Michiganský senátor William Alden Smith, který předsedal vyšetřovacímu výboru Senátu, uvedl, že „lhostejnost kapitána Smitha k nebezpečí byla jednou z přímých příčin této zbytečné tragédie“. Senátor mu ale také vzdal hold za „odvážné chování a jemné starosti o bezpečnost žen a malých dětí“a také za „ochotu zemřít“.

Proč zpočátku nebyla žádná panika

Faktem je, že lidé si jednoduše neuvědomili celou hloubku nebezpečí. Když je v tu jasnou bezmračnou noc kolem půlnoci poprvé přivolali na palubu, nikdo netušil, jak to skončí. Nikdo například nevěděl, že záchranné čluny jsou zhruba o polovinu menší, než kolik potřebují. Nebo že v dálce viditelná loď nepřijde na pomoc. Nebo že by se tak slavná, obří loď skutečně potopila.

Jistě, když se záchranné čluny staly vzácnými, nastala panika. Poté se loď začala znatelně kutálet a vše, co nebylo přibito na podlahu, se změnilo na vysokorychlostní projektil. Ale i přes to nedošlo k panice v plném slova smyslu ani tehdy. Populární filmy a další opakování katastrofy ukazují příležitostné případy chaosu a zbabělosti, ale většina přeživších vypráví úplně jiný příběh.

"Nebylo tam žádné vzrušení, žádná panika a nikdo nevypadal nijak zvlášť vyděšeně," řekla cestující první třídy Eloise Smithová na jednání amerického senátu o katastrofě. „Neměla jsem nejmenší podezření na nedostatek záchranných člunů, jinak bych svého manžela nikdy neopustila.“

"Sledoval jsem lodě na pravoboku, jak se postupně plní a spouští," řekl doktor Washington Dodge. "Během tohoto období nebyla žádná panika, žádné známky strachu, žádná neobvyklá úzkost." Neviděl jsem ženy ani děti plakat. Nebyl žádný důkaz hysterie … “

I přeživší, kteří zůstali na Titanicu po plavbě posledního záchranného člunu, a sami se brzy ocitli v ledové vodě, nemluví o hysterii ani panice. Za nakládání záchranných člunů na levobok byl zodpovědný Charles Lightoller, nejvýše postavený člen posádky přeživších. Řekl: „Nedošlo k žádné tlačenici ani shonu.“"Všichni muži se k ženám a dětem chovali slušně." Nemohli být tišší, i kdyby byli v kostele. “

Katastrofa ve zpomaleném filmu

Klíčem může být klidné, neuspěchané tempo, kterým se odehrávaly události v posledních hodinách Titaniku. Loď se 14. dubna ve 23:40 dotkla smrtelného ledovce a pod čárou ponoru se vytvořila řada děr. Mnoho cestujících bylo v tu dobu v posteli a těch pár přeživších uvedlo, že si ničeho zvláštního nevšimli. Teprve když správci začali probouzet cestující a vyzývat je, aby se oblékli a vyšli na palubu, stalo se pro lidi prvním náznakem, že něco není v pořádku.

Teprve v 00:05 začali členové posádky otevírat záchranné čluny. Uplynulo dalších 40 minut, než byl spuštěn první z nich. Ve stejné době začala posádka vypouštět rakety. Lidé, kteří často cestují, by to považovali za vážný nouzový signál, ale méně zkušení lidé zde nezaznamenali nic neobvyklého. Posádka pokračovala v nakládání cestujících do záchranných člunů, dokud poslední nebyl spuštěn ve 2:05. O patnáct minut později zmizel Titanic v hlubinách …

Až do samého konce lidé nevěřili, že to, co se děje, je velmi vážné. Možná se jim zdálo, že to prostě nemůže být pravda? Koneckonců, Titanic byl nazýván nepotopitelným. Nějaká obranná reakce? Potopení Titanicu zůstává dodnes největší námořní katastrofou v době míru. Tato strašlivá tragédie nadále vzrušuje vědomí lidí. Toto téma neustále inspiruje nový výzkum, psaní knih, natáčení filmů, divadelních her a dokonce i muzikálů.

Pokud vás zajímá historie „nepotopitelného“obra, přečtěte si náš článek na jak se projít po potopeném „Titanicu“a vidět legendární loď na vlastní oči.