Horská dráha 19. století: nejextrémnější železnice, po které tramvaj cestovala
Horská dráha 19. století: nejextrémnější železnice, po které tramvaj cestovala

Video: Horská dráha 19. století: nejextrémnější železnice, po které tramvaj cestovala

Video: Horská dráha 19. století: nejextrémnější železnice, po které tramvaj cestovala
Video: Joe Rogan: Comedy, Controversy, Aliens, UFOs, Putin, CIA, and Freedom | Lex Fridman Podcast #300 - YouTube 2024, Smět
Anonim
Mount Lowe Railway je železnice postavená v jižní Kalifornii na konci 19. století
Mount Lowe Railway je železnice postavená v jižní Kalifornii na konci 19. století

Koncem 19. století začal technologický pokrok nabírat na obrátkách. Vědci patentovali své vynálezy bez zastavení a pokoušeli se vytvořit hybridy něčeho praktického s fantastickým. Takovým projektem lze nazvat železnici. Mount lowe, která se stala jednou z nejmalebnějších a zároveň nejnebezpečnějších tras.

Tadeusz Lowe je tvůrcem Extreme Railroad
Tadeusz Lowe je tvůrcem Extreme Railroad

Americký vědec, profesor Tadeusz Lowe (Thaddeus S. C. Lowe), za svůj život patentoval přes 200 vynálezů. Když byl v Kalifornii v roce 1880, rozhodl se splnit si svůj sen: vytvořit železnici v malebné oblasti, která by byla přístupná běžným občanům. Po pečlivém plánování, rozsáhlých průzkumných pracích a Loweově osobním financování projektu byla v roce 1893 v horách objevena malá 12 km železniční síť. Mount lowe a Echo Mountain.

Mount Lowe je extrémní železnice postavená na dřevěném nadjezdu
Mount Lowe je extrémní železnice postavená na dřevěném nadjezdu
Lanovka, která vezme turisty na horu
Lanovka, která vezme turisty na horu

Toto místo se rychle stalo turistickou atrakcí. Podél železnice byly vybudovány čtyři hotely s restauracemi, extravagantní zoo, největší světlomet na světě a astronomická observatoř. Počáteční očekávání Tadeusze Lowe ohledně dostupnosti cesty pro všechny, takový výlet si mohli dovolit jen bohatí lidé. Jak tehdy řekli: „Mount Lowe je místo, kde se podává šampaňské a kaviár spolu s panoramatickými výhledy na jižní Kalifornii“.

Snímek místa lanovky dnes a před 100 lety
Snímek místa lanovky dnes a před 100 lety
Lanovka na Mount Lowe
Lanovka na Mount Lowe

Skutečnou zábavou pro společenskou elitu byl výlet horskou tramvají (trolejbus MT. Lowe). Tramvaj se pohybovala po kolejích postavených na dřevěném nadjezdu. Na některých úsecích cesty, na obou stranách cestujících, vznikaly skutečné propasti. Pro sofistikované publikum bylo obecně spousta vzrušení.

Cestou do Rubio Canyonu. Kartu
Cestou do Rubio Canyonu. Kartu

Provoz této železnice bohužel netrval dlouho. Trvalo to jen 45 let. Pro jeho uzavření bylo mnoho dobrých důvodů. Na horu Lowe bylo obtížné se dostat, byla příliš daleko od osad, z údolí neprobíhal pravidelný transport. Sedm let po otevření železnice byl Tadeusz Lowe, který vynaložil veškeré své úspory na její vytvoření a údržbu, prohlášen za bankrot. Mount Lowe Railway musela být vydražena.

Mt / Lowe Pailway Railroad
Mt / Lowe Pailway Railroad

Během následujících let vypukly v hotelech požáry. V roce 1909 blesková povodeň smetla pavilon poblíž lanovky a zabila přitom dítě. V roce 1928 silný vítr doslova smetl hvězdárnu z kopce. A v roce 1936 poslední hotel vyhořel ze zkratu. Poté strážci několik let monitorovali stav železnice, ale v roce 1938 přestala existovat. Ale zatímco v jedné části USA zuřil technologický pokrok, na jiném místě domorodé obyvatelstvo Ameriky, Indiáni, pokračovali ve svém tradičním životě. Vzácné fotografie domorodých Američanů pořízené na konci 19. století, vám umožní ponořit se do světa, který se po staletí nezměnil.

Doporučuje: