Jak Britové vybavili tři expedice do Grónska na „bláznivé zlato“

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 00:00

Při průzkumu severních moří přinesl anglický korzár Martin Frobisher své královně místo zlata hory zbytečné horniny. Současně se mu podařilo zapsat své jméno do světové historie a získat titul rytíře.

Za vlády Alžběty I. (1558–1603) byla pro mladé anglické aristokraty nejatraktivnější možností budování kariéry námořní nebo spíše soukromá služba. Martin Frobisher, příbuzný bohatého londýnského obchodníka, nebyl výjimkou. Martin, potomek staré skotské rodiny, zůstal předčasně bez otce a nechal se vychovávat jeho strýcem, který z něj plánoval udělat námořníka.

Pirátská mládež

V roce 1553 vstoupil osmnáctiletý Frobisher na popud svého strýce na loď a vydal se na cestu do Guineje. Statečný mladík na kapitána okamžitě udělal příznivý dojem. A při druhém náletu v roce 1554 Martin dobrovolně zůstal v africkém kmeni, jehož vůdce požadoval na znamení vážnosti úmyslů opustit rukojmí.

Frobisher se z vůle osudu dostal od Afričanů k Portugalcům, ale i tam se dokázal prokázat. Spolu s pirátem Strangueisem se pokusil dobýt pevnost v Guineji, ale neuspěl. Teprve v roce 1559 byl Frobisher propuštěn z vězení, kde se dostal za účast na pirátském náletu.

V roce 1563 se Martin stal kapitánem Mary Flower. Loď byla ve vlastnictví anglického obchodníka, který si koupil značkový dopis, který dával právo okrádat lodě Francouzů. Martinovi se tento případ líbil. V květnu 1563 zajal a přivedl pět francouzských lodí do přístavu Plymouth. V roce 1564 v kanálu La Manche zachytil Frobisher loď Catherine, která rozvážela koberce do Madridu pro krále Filipa II. Aby se Britové nehádali se Španělskem, dali drzého kapitána do vězení, ale brzy se Frobisher znovu vydal na moře ve své „Mary“.

V roce 1565 Martin sám koupil značkový dopis podepsaný vůdci francouzských hugenotů - princem Condé a admirálem de Coligny. Podle tohoto dokumentu měl jeho majitel právo okrádat lodě francouzských katolíků. V roce 1569 získal Frobisher podobné svědectví od nizozemského prince Williama z Orange a začal lovit lodě španělské koruny. Nespokojenost Španělů a Francouzů s drzým pirátem byla taková, že Britové byli nuceni Frobishera postavit za hlavu. zase tyče. Ale zase ne na dlouho.

Cesta na západ

Opravdovou myšlenkou té doby bylo hledání námořní cesty do Číny. Myšlenka na nalezení severozápadního průchodu z Atlantiku do Tichého oceánu pronásledovala Frobishera více než deset let. Taková expedice však vyžadovala obrovské finanční prostředky, které neměl. Četné pokusy přesvědčit bohaté majitele lodí k financování jeho podniku byly neúspěšné. Martinovi pomohl starší bratr královninho oblíbence Roberta Dudleyho - Ambrose Dudley, hrabě z Warwicku. Představil Frobisherův projekt členům rady záchoda a na konci roku 1574 důrazně doporučili, aby si anglickí obchodníci z Moskevské společnosti vzali Frobishera pod svá křídla. Obchodníci, kteří měli monopol na obchod s Ruskem, a proto měli zájem pohybovat se na východ, nikoli na západ, odmítli.

Poté jim záchodová rada přikázala buď vybavit jejich expedici, nebo udělit licenci těm, kteří to dokážou. Thinking, vedoucí moskevské společnosti Michael Locke, se přesto rozhodl Frobishera podpořit a nařídil obchodníkům, aby se přihlásili. Osmnáct členů společnosti přispělo částkou 875 liber a sám Lock daroval na organizaci expedice částku 700 liber. Brzy byla pro Frobishera postavena 20tunová barque Gabriel.byl zakoupen 25tunový barque „Michael“a 10tunový pinas (malá plachetní a veslovací loď pro průzkum a malé zásilky). Expediční tým tvořilo 35 lidí. 7. června 1576 lodě vypluly z Ratcliffu a při průjezdu Greenwichem za nimi zamávala sama královna Alžběta I. a popřála jim štěstí.

11. července 1576 se pobřeží Grónska objevilo přes palubu, ale kvůli sněhu a mlze bylo kotviště riskantní. Frobisher od této myšlenky upustil a pokračoval. O den později lodě rozmetala prudká bouře. Pinas se potopil a Michael barque zmizel z obzoru. Po ztrátě stěžně „Gabriel“, jeho kapitán a 23 námořníků pokračovali ve své riskantní plavbě. 28. července 1576 Britové rozeznali pobřeží ostrova Resolution Island a 18. srpna se Frobisher dostal na pobřeží Baffin Land, největšího ostrova kanadského souostroví.

„Gabriel“vstoupil do úzké zátoky, kterou Martin vzal na požadovanou úžinu a opovážlivě ji nazýval svým jménem (dodnes se jí říká Frobisherův záliv). Brzy byla loď Britů obklopena jednotlivými čluny domorodců - podle popisů očitých svědků je Britové vzali pro Asiaty, ale byli to Inuitští Eskymáci.

Domorodci nejprve Evropany přívětivě pozdravili a nabídli k výměně kožešiny a jídlo. Když ale pět námořníků odešlo na břeh doplnit zásoby, Eskymáci je zrádně unesli. Frobisher vybavil záchrannou výpravu, ale Eskymáky se nepodařilo najít. Britové zajali jen jednoho z nich. Ale nějaký námořník přinesl kapitánovi několik černých kamenů proložených žlutými zrnky písku. Pro Frobishera, který od námořníka slyšel, že na pobřeží je spousta takových kamenů, to znamenalo jednu věc - našel zlato. Barque brzy vyplula z pobřeží a zamířila do Anglie.

Falešný od přírody

Po návratu kapitán předal kameny se „zlatou rudou“sponzorovi expedice Michaelovi Lockovi. A poslal je zkontrolovat klenotníky a alchymisty. Tři odborníci došli k závěru, že kameny obsahují pyrit, ale italský mistr Angelo oznámil, že z rudy získal tři zrnka zlata. To stačilo na jaře 1577, nově vytvořená „Katayskaya Company“vybavila další expedici za zlatem. A Alžběta I., napodobující španělské monarchy - patrony Kolumba, udělila Frobisherovi titul „hlavní admirál všech moří, jezer, zemí a ostrovů, zemí a míst, nově objevených“.

17. července 1577 dosáhla expedice Hall Island ve Frobisher Bay. Po prohlášení nově objevené země za majetek britské koruny začali Britové těžit „zlato“. Přitom domorodci v naději, že se zmocní cenných trofejí, na ně neustále stříleli šípy. O měsíc později Frobisher naplnil chyty „zlatou“rudou a 23. srpna vyplul z chladného pobřeží. Když se lodě v září 1577 vrátily do Anglie, čekalo se na Martina Frobishera osobní audienci u královny. Alchymisté soudu, zkoumající rudu, došli k závěru, že skutečně obsahuje zlato. V květnu 1578 společnost vyslala Frobishera na třetí expedici na Sever, když mu přidělila patnáct lodí. Námořníci museli na „zlatém“pobřeží založit osadu, vybavit doly a zařídit přepravu rudy. 2. července 1578 se lodě přiblížily k zálivu Frobisher, kde led ještě neroztál. Během sněhové vánice byla porušena 100tunová kůra Dennise, která se potopila. Další loď se vrátila do Anglie a zbytek se rozptýlil.

Třináct lodí expedice přesto dorazilo na „zlaté“pobřeží. Pravda, Frobisher tam už nebyl schopen postavit kolonii a minu. Po opravě lodí naložil 1300 tun „zlata“do nákladních prostor a v říjnu se vrátil do Anglie. Pouze o měsíc později, v důsledku četných experimentů, alchymisté došli k závěru, že Frobisherova ruda je železný pyrit, kterému se lidově říká „zlato bláznů“. A není v tom žádné skutečné zlato.

Navzdory fiasku Frobisher neztratil královninu důvěru a dokonce zapsal své jméno do historie. Severozápadní průchod do Tichého oceánu nikdy nenašel (pouze Roald Amundsen jím prošel poprvé v roce 1906). Ale otevřel novou zátoku a dal jí své jméno. Frobisher byl navíc mezi prvními, kdo prozkoumal pobřeží Grónska.

Došel také k závěru, že ledovce nejsou produktem zmrazení mořských vod. Koneckonců jsou bezradní. V důsledku toho pocházejí z pevniny a teprve poté sklouznou do moře.

Martin Frobisher byl povýšen do šlechtického stavu a po mnoho let věrně sloužil britské koruně a zakryl své jméno neutuchající slávou. Zemřel, jak se na vznešeného korzára sluší, na bojová zranění. V roce 1594 obklíčila peruť pod velením Frobishera pevnost Fort Crozon v Bretani. Během této bitvy byl Frobisher vážně zraněn a transportován do Plymouthu, kde 22. listopadu zemřel.