Obsah:

5 záhadných případů mizení letadel pod mraky, které dosud nebyly vysvětleny
5 záhadných případů mizení letadel pod mraky, které dosud nebyly vysvětleny

Video: 5 záhadných případů mizení letadel pod mraky, které dosud nebyly vysvětleny

Video: 5 záhadných případů mizení letadel pod mraky, které dosud nebyly vysvětleny
Video: Did Kim Jong Un’s Daughter Just Get a Massive Promotion? #shorts #NorthKorea - YouTube 2024, Smět
Anonim
Image
Image

Zdá se, že moderní radarové systémy neúnavně sledují pohyb letadel na obloze a nedávají jim tak šanci na záhadné zmizení. Během posledních několika desetiletí však došlo k situacím, kdy letadla zmizela z radarů beze stopy. Nejpřekvapivější věcí je, že někdy četné pátrací operace nemohou najít žádné stopy po letadle a jeho pasažérech.

Avro Tudor IV Star Tiger

Avro Tudor Mk. IVB Super Trader, podobný letadlu, které zmizelo
Avro Tudor Mk. IVB Super Trader, podobný letadlu, které zmizelo

Letadlo British South American Airways přepravující 31 lidí, včetně 6 členů posádky, zmizelo v časných ranních hodinách koncem ledna 1948. Stalo se to nad Atlantickým oceánem během letu mezi Santa Maria na Azorech a Bermudách. Vyšetřování ukázalo, že letadlo s největší pravděpodobností opustilo kurz kvůli silnému větru a odhodlání pilota pokračovat v trase vedlo k havárii. Záchranná operace nepřinesla žádné výsledky a následné pátrání po plavidle nenašlo žádné stopy po Star Tiger.

Cessna 182L

Cessna 182 vypadá jako letadlo, které zmizelo
Cessna 182 vypadá jako letadlo, které zmizelo

21. října 1978 Cessna 182L, pilotovaná 19letým pilotem 4. třídy Frederickem Valentichem, beze stopy zmizela při letu nad Bassovým průlivem v Austrálii. V 18:00 se dostal do kokpitu a vzlétl a po necelé hodině od něj dispečeři dostali velmi podivnou zprávu: údajně nad ním letělo velké podivné letadlo s rozsvícenými přistávacími světly. Řadiče na svých radarech nenašli v této oblasti žádná letadla, kromě Cessny 182L. Zatímco se pozemní služby pokoušely pochopit, co se děje na obloze, Frederic Valentich začal zoufale panikařit. Mluvil s rostoucím znepokojením, že si s ním zřejmě hraje neznámé podivné letadlo, které třikrát za sebou přeletělo jeho malé letadlo.

Frederic Valentich
Frederic Valentich

Poté Frederick svévolně změnil trasu, začal létat v kruhu a údajně se snažil odtrhnout od pronásledování. Celá akce trvala šest minut, a poté pilot oznámil, že to podivné letadlo visící nad ním vůbec není letadlem, v reproduktorech se ozval skřípavý zvuk, po kterém nastalo úplné ticho. Letoun už nebyl na žádném radaru. Pátrací akce začala jen o půl hodiny později. Nebyly nalezeny žádné známky havárie. Letadlo a jeho 19letý pilot zmizeli beze stopy. U některých takové záhadné zmizení dalo důvod se domnívat, že lehká letadla spolu s pilotem unesli mimozemšťané.

Boeing-707

Boeing 707-320C letecké společnosti VARIG, shodný se zmizelým
Boeing 707-320C letecké společnosti VARIG, shodný se zmizelým

Tato nákladní společnost Varig Brazilian Airlines, která odletěla 30. ledna 1979 z tokijského mezinárodního letiště Narita, nesla obrazy japonského brazilského umělce Manubu Mabeho. Jejich cena byla 1,24 milionu amerických dolarů. Asi půl hodiny po odletu letoun, který byl v té době nad Tichým oceánem, beze stopy zmizel z radaru. Osud samotného letadla, šesti členů posádky a 153 obrazů stále zůstává neznámý, protože během pátracích operací po nich nebyly nalezeny žádné stopy.

Boeing-727

Boeing-727
Boeing-727

25. května 2003 byl z mezinárodního letiště Cuatro de Fevereiro v Angole unesen Boeing 727. Toho dne nastoupil do letadla palubní technik a letecký mechanik Ben Charles Padilla, který měl pouze licenci soukromého pilota, a jeho asistent John Mikel Mutantu, aby společně s angolskou mechanikou provedli předletový výcvik. Přitom Padilla ani Mutantu nemohli letadlo ovládat, protože k letu je nutná přítomnost tří dobře vycvičených pilotů. Přesto po nástupu inženýra a jeho asistenta začalo letadlo provádět chaotické pohyby po přistávací dráze a poté vzlétlo a navždy zmizelo na obloze. Nikdo jiný neviděl samotné letadlo ani dva lidé, kteří ho unesli.

Boeing 777-200ER

Boeing 777-200ER
Boeing 777-200ER

Toto letadlo společnosti Malaysia Airlines, které přepravovalo 239 lidí, včetně 12 členů posádky, zmizelo ze všech radarů 8. března 2014, pouhých 40 minut po startu z letiště Kuala Lumpur v Malajsii. Plánovaná předletová příprava ukázala provozuschopnost všech systémů a absenci poruch. Vzlet a let probíhaly jako obvykle, služby nedostaly žádné zprávy o nouzových situacích na palubě. V 01:22 zmizel ze všech radarů Boeing 777-200ER, nacházející se ve výšce asi 10 500 metrů. Po zmizení se letadlo podle vyšetřování odchýlilo od trasy a zůstalo na obloze dalších sedm hodin a poté úplně zmizelo. Dvě rozsáhlé pátrací operace nepřinesly žádný výsledek, ale rok a půl poté, co zmizelo 4 000 km od údajného místa havárie a mimo rámec oficiálního pátrání, bylo nalezeno několik roztroušených částí letadla, což umožnilo dojít k závěru, že havarovalo to. Je pravda, že důvody, proč byla vložka na obloze několik hodin poté, co zmizela z radarů, a okolnosti úmrtí 239 lidí, jsou stále neznámé.

Letecká doprava je považována za jeden z nejbezpečnějších typů osobní dopravy. Každý den úspěšně létá více než 80 000 letadel po celém světě, které přesouvají asi tři miliony lidí na velké vzdálenosti. Přesto má historie světového letectví desítky leteckých nehod. Stovky lidí zemřou během několika minut a často nemají šanci na záchranu. Případy, kdy člověk přežil havárii letadla, jsou izolované a způsobují masivní rezonanci.

Doporučuje: