Obsah:

Podmořské Černobyly: Potopené jaderné ponorky, které dnes představují hrozbu pro světové oceány
Podmořské Černobyly: Potopené jaderné ponorky, které dnes představují hrozbu pro světové oceány

Video: Podmořské Černobyly: Potopené jaderné ponorky, které dnes představují hrozbu pro světové oceány

Video: Podmořské Černobyly: Potopené jaderné ponorky, které dnes představují hrozbu pro světové oceány
Video: Как живут и как выглядят дети Ирины Муравьевой - YouTube 2024, Duben
Anonim
Image
Image

Do poloviny 20. století byly ve všech ponorkách používány 2 typy elektráren. Pro pohyb na hladině používaly ponorky silné dieselové motory a pro podvodní pohon - elektrickou trakci z akumulátorů. Rezerva autonomie ponorek byla tedy výrazně omezena. Vše se změnilo v roce 1954. Právě v tomto roce postavily Spojené státy první jadernou ponorku na světě Nautilus. Velmi brzy - jen o 3 roky později se ponorka „s atomovým pohonem“objevila v Sovětském svazu.

Před rozpadem SSSR v roce 1991 se kvůli všem druhům poruch a mimořádných událostí potopily 4 sovětské jaderné ponorky. Stále odpočívají na mořském dně a představují skutečnou hrozbu pro celý světový oceán.

Jaderná ponorka K-27

V SSSR byly všechny jaderné ponorky klasifikovány podle projektů. Na začátku dubna 1962 byla vypuštěna jediná ponorka „Projekt 645“K-27, které NATO okamžitě přidělilo kódové označení Listopad. Jedinečnost této ponorky spočívala v tom, že tekutý kov působil jako chladivo v jejích 2 jaderných reaktorech. Jaderná elektrárna však od samého začátku svého provozu ukazovala svoji nedokonalost.

Ponorka K-27 v poslední bojové kampani
Ponorka K-27 v poslední bojové kampani

K nouzovým situacím na palubě K -27 docházelo tak často, že námořnictvo dalo ponorce štiplavou přezdívku - „Nagasaki“. Nějakou dobu se posádce dařilo zvládat nouzové situace. Zatím se konstrukční chyby a nesprávné výpočty v reaktorech RM-1 nestaly příčinou skutečné tragédie. Stalo se to v roce 1968, 24. května, během rutinních testů elektrárny.

Ponorka byla v Barentsově moři, když v důsledku testovacích kontrol provozních režimů reaktorů došlo k poruše tepelné výměny jádra jaderného zařízení. Výsledkem je, že část palivových článků (palivové tyče) se jednoduše vlivem vysokých teplot roztavila. Na lodi došlo k silnému uvolnění radioaktivních prvků, kvůli čemuž celá posádka ponorky - 105 lidí, dostala různé dávky záření.

Ponorka projektu 645
Ponorka projektu 645

Většinu radiace odebrali ti členové posádky, kteří byli v bezprostřední blízkosti poškozeného reaktoru. Dvacet lidí dostalo dávky v rozmezí 600–1 000 roentgenů, což je tisíckrát více, než je maximální přípustné. V důsledku takového radiačního zatížení zemřelo na místě 9 členů posádky. Trup a vnitřky ponorky byly také silně kontaminovány zářením.

Navzdory tomu byla ponorka K-27 v provozu dalších 11 let a až 1. února 1979 byla vyloučena ze sovětského námořnictva. Radiační kontaminace ponorky po havárii v roce 1968 byla tak silná, že bylo rozhodnuto ji zneškodnit a poté násilně zaplavit. Prostor „motoru“, kde byly umístěny reaktory, byl naplněn téměř 300 tunami bitumenu a v září 1981 byla ponorka potopena v hloubce 75 metrů v Karském moři.

Ponorka K-27 potopena v Karském moři
Ponorka K-27 potopena v Karském moři

V roce 2012, po prozkoumání stavu ponorky a různých analýz, bylo rozhodnuto o vynesení K-27 na povrch pro jeho další úplné odstranění. Tyto práce jsou plánovány na příští rok, 2022.

Ponorka K-8

Stejně jako ponorka K-27 byla ponorka K-8 stejně neúspěšná, pokud jde o spolehlivost jaderné elektrárny. Na palubě lodi, která byla součástí „stavebnice“Projektu 627A, přes 10 let provozu od jeho spuštění v roce 1960 došlo k řadě mimořádných událostí. V důsledku toho dostali členové jejich posádky značné dávky radiace. Avšak pro osudný den, 12. dubna 1970, nebyl příčinou smrti ponorky jaderný reaktor.

Jaderná ponorka K-8
Jaderná ponorka K-8

Na jaře roku 1970 provedl SSSR pro svou flotilu jedno z největších taktických vojenských cvičení Ocean-70. Účastnila se jich i ponorka K-8. Při plánovaném výstupu z hloubky 150 metrů vypukl v oddílu hydroakustiky požár, který byl způsoben zkratem v elektrických obvodech zařízení. Oheň se začal rychle šířit po lodi a zasahoval až do prostoru reaktoru. Aby se zabránilo jaderné katastrofě, požár hasili pracovníci elektrárny s rizikem ohrožení života. Ponorka se bezpečně dostala na hladinu a začala evakuace posádky.

Na povrchu Biskajského zálivu však v těch dnech zuřila bouře, jejíž síla dosáhla 8 bodů. Kvůli rozbouřenému moři a škodám způsobeným požárem ztratila ponorka stabilitu. Navzdory všem pokusům námořníků plnit rozkaz vojenského velení SSSR a za každou cenu zachránit ponorku, 4 dny po požáru, K-8, společně s kapitánem V. Bessonovem a 52 členy posádky (ze 104), potopil.

Sovětská ponorka projektu 627A "Kit"
Sovětská ponorka projektu 627A "Kit"

V současné době se ponorka spolu se 2 jadernými reaktory a 4 torpédy s jadernými hlavicemi nachází na dně Atlantiku, 500 kilometrů od pobřeží Španělska v hloubce 4 680 metrů. Lidstvo zatím nemá žádné technické možnosti, jak bezpečně zvednout nebezpečné jaderné pozůstatky ponorky K-8 ze dna Biskajského zálivu.

Jaderná ponorka K-219

Na začátku února 1972 vstoupil do námořnictva SSSR jaderný raketový křižník projektu 667A „Navaga“- ponorka K -219. A o něco více než o rok později došlo k první nehodě na ponorce z toho 1 člen posádky zemřel: v důsledku odtlakování raketového sila č. 15 se voda smíchala se složkami hnacího plynu raket - dimerem oxidu dusičitého, vytvořila kyselinu dusičnou. V důsledku toho došlo v dole k výbuchu, který byl zaplaven.

Sovětský raketový křižník na jaderný pohon projektu 667A "Navaga"
Sovětský raketový křižník na jaderný pohon projektu 667A "Navaga"

Po incidentu byl nouzový důl odstaven a ponorka pokračovala v normálním provozu. V roce 1975 byl K-219 modernizován podle projektu „Burbot“667AU a v roce 1980 prošel kompletní generální opravou. Až do začátku podzimu 1986 byla ponorka, vyzbrojená 15 balistickými raketami vyzbrojenými jadernou zbraní a 20 torpédy (z nichž 2 měla také jaderný náboj), pravidelně ve střehu.

Sovětská ponorka v pohotovosti
Sovětská ponorka v pohotovosti

Během taktického manévru pro kontrolu přítomnosti sledování, při kterém ponorka provádí prudké změny v kurzu až do otočení o 180 stupňů (Američané tento manévr Rusů nazývají Crazy Ivan - „Crazy Ivan“), na palubě K- 219 raket a odpalovací silo č. 6 bylo odtlakováno. Kvůli prudkým záplavám ponorka „selhala“až do hloubky 300 metrů. Voda nadále zůstávala a bylo navrženo naléhavě se vynořit, aby se důl naplnil vodou a vytlačila poškozená střela přes palubu.

K výbuchu však došlo dříve. V důsledku toho byl poškozen nejen trup, ale také skořápky hlavic střel obsahujících plutonium. Několik hodin po výbuchu se pravý reaktor začal velmi přehřívat, což mohlo vést k jeho detonaci. Dvacetiletý Sergej Preminin, námořník, úplatkář pohybové divize elektromechanické hlavice ponorky, za cenu života ručně spustil kompenzační mřížky v prostoru reaktoru. Tím se zabrání jaderné katastrofě v Golfském proudu.

Tísňová ponorka K-219. Na fotografii je odpalovací zařízení poškozené výbuchem
Tísňová ponorka K-219. Na fotografii je odpalovací zařízení poškozené výbuchem

Sovětské civilní lodě, které v nouzi zachránily ponorku, dokázaly evakuovat většinu ponorek. Na ponorce zůstal pouze kapitán a členové takzvané „nouzové party“posádky. Pokud jde o mrtvé, přímo na palubě jich bylo 4. Stejný počet členů posádky zemřel o něco později. Bylo rozhodnuto odtáhnout ponorku do přístavu Murmansk.

Ve fázi tažení to kabel nevydržel a odlomil se. Voda byla neustále v podmořských oddílech. Odpoledne, 6. října 1986, letěl K-219 na sudém kýlu na dno Antarktidy. Dnes leží pozůstatky strategické raketové ponorky v hloubce 5 a půl kilometru.

Ponorka K-278 "Komsomolets"

Na Den vítězství, 9. května 1983, byla v SSSR vypuštěna jediná ponorka projektu 685 „Plavnik“- K -278 „Komsomolets“. V klasifikaci NATO byla tato sovětská jaderná ponorka uvedena pod krycím jménem „Mike“. Při stavbě Komsomoletů používali sovětští inženýři jedinečné slitiny titanu, díky nimž byl trup ponorky obzvláště odolný vůči vysokému tlaku v hlubinách oceánů.

Ponorka K-278 „Komsomolets“odlétá do své poslední bojové povinnosti
Ponorka K-278 „Komsomolets“odlétá do své poslední bojové povinnosti

Právě K-278 drží rekord v ponorech bojových ponorek, který dodnes nebyl prolomen. V srpnu 1985 mohli „Komsomoleti“jít do hloubky 1 kilometru a 27 metrů a bezpečně vyplavat na povrch. Rekordní ponorka však za necelé 4 roky zahájí svoji poslední vojenskou kampaň-7. dubna 1989 se K-278 potopí v Norském moři.

Na palubě Komsomoletů, které byly v té době ve střehu a pohybovaly se rychlostí 8 uzlů v hloubce 380 metrů, začalo hořet. Až dosud nebyly stanoveny důvody pro jeho výskyt. Všechny pokusy posádky uhasit požár byly neúspěšné, ale člun byl schopen bezpečně vyplavat na hladinu. Po celou tu dobu oheň sílil a měnil se z místního na objemový.

Požár jaderné ponorky K-278 „Komsomolets“
Požár jaderné ponorky K-278 „Komsomolets“

Sbor jaderné ponorky se začal valit na levou stranu a záď, načež velitel Komsomoletů, kapitán 1. pozice E. Vanin, vydal rozkaz k evakuaci posádky. Doslova několik minut poté se ponorka, která úplně ztratila stabilitu, začala rychle ponořit do studených vod Norského moře. Ze 69 členů posádky zahynulo 42 lidí. Včetně kapitána ponorky.

V současné době „Komsomolets“spočívá v hloubce asi 1,7 kilometru. Poloha potopené ponorky je vědcům a výzkumníkům známa. Norští i ruští specialisté neustále sledují kontaminaci radioaktivních izotopů v celém sousedním Norském moři.

Odběr vody z větrací šachty potopené ponorky „Komsomolets“, 7. července 2019
Odběr vody z větrací šachty potopené ponorky „Komsomolets“, 7. července 2019

Nejnovější výzkum v roce 2019 ukázal, že přestože neexistuje žádné viditelné ohrožení Norska nebo kontinentální části Ruské federace, radiační pozadí na dně poblíž Komsomolets je již 100 tisíckrát vyšší než přípustná úroveň.

Americké „ponorky-Černobyl“

Kromě čtyř sovětských jaderných ponorek jsou na dně světových oceánů ještě dvě americké vojenské ponorky. Na jaře roku 1963 se ponorka USS Thresher potopila ve vodách severního Atlantiku při zkušebních manévrech. V důsledku katastrofy zemřelo 129 lidí. Byli mezi nimi nejen členové posádky (112 ponorek), ale také 17 inženýrů (civilistů).

Pohled na kormidelnu ponorky USS Thresher, 24. července 1961
Pohled na kormidelnu ponorky USS Thresher, 24. července 1961

Zbytky ponorky spočívají na dně s hloubkou více než 2,5 kilometru, přestože reaktor ponorky nebyl nikdy nalezen, když do ní byla ponořena výzkumná vozidla.

Další americká jaderná ponorka, USS Scorpion, se potopila s 99člennou posádkou 22. května 1968 ve stejném Atlantském oceánu při návratu do Norfolku ze Středozemního moře. Příčinou potopení je náhlá destrukce trupu lodi pod vlivem silného hydrostatického tlaku.

Americká ponorka USS Scorpion, 1963
Americká ponorka USS Scorpion, 1963

S největší pravděpodobností jedno z torpéd vybuchlo na palubě ponorky. Přesné umístění pozůstatků „Štíra“(kromě hloubky, která je více než 3 tisíce metrů), americké úřady stále tají. Stejně jako stav reaktoru a jaderný bojový arzenál ponorky.

Zadní část „Scorpion“, srpen 1986
Zadní část „Scorpion“, srpen 1986

Nebezpečí, které představují potopené jaderné ponorky, je velmi reálné. Koneckonců, každý z nich se může stát plnohodnotným novým Černobylem ve světových oceánech. A to je skutečná hrozba pro budoucnost veškerého biologického života na planetě Zemi.

Doporučuje: