Sněhové duchové aneb Proč sovětští lyžaři vzbuzovali u nacistů strach

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 00:00

Zima 1941 se stala zlomovým během druhé světové války - na podzim stáli nacisté na okraji Moskvy a sovětská vojska držela obranu, ale již na začátku prosince začala kosmická loď protiútok. Během obecné bitvy o hlavní město operovalo poblíž Moskvy více než 30 speciálních lyžařských praporů. V zimních kampaních 1941-1942 se lyžařské formace účastnily bitev téměř na všech frontách, kromě krymské. Byly zvláště užitečné na frontách Leningrad, Karelian, Volkhov, Severozápad, Kalinin. Lyžařská „jízda“se objevila náhle tam, kde nacisté nejméně očekávali útok. Pro svou rychlost a nenápadnost je Němci nazývali „sněhovými duchy“.

Jak vznikaly lyžařské prapory a kdo se do nich rekrutoval

2. září 1942 byl v SSSR vydán dekret Výboru obrany státu o potřebě vytvořit 67 lyžařských pluků (celkový počet bojovníků v každém z nich je 3800 osob) a organizaci příslušného školení personálu. Toto rozhodnutí učinilo vedení země na základě zkušeností ze sovětsko-finské války (bylo to velmi užitečné) a situace na frontě. Vzhledem k Hitlerovým ambiciózním plánům sovětské velení okamžitě pochopilo, že válka bude vleklá.

Německé vojenské vedení mělo v plánu obsadit Moskvu ještě před nástupem chladného počasí. Fašisté, kteří nebyli zvyklí na mráz, se zjevně báli ruské zimy, zatímco pro většinu našich vojáků byla zima a sněhové bouře běžnou záležitostí (vyjma těch z jižních oblastí). Předvídavost sovětské armády se plně vyplatila - zima 1941 se ukázala být sněhovou, závěje vysoké až jeden a půl metru byly vážnou překážkou vybavení a pěchota v nich uvízla. A zde přišly lyžařské prapory velmi vhod: nestaraly se o závěje a pokud jde o rychlost a rozsah pohybu, lyžaři ve válce byli srovnatelní s lehkou jízdou.

Lyžařské prapory musely plnit mise v nejtěžších podmínkách, takže nábor personálu probíhal hlavně v regionech, kde byli lidé dobře přizpůsobeni silným mrazům (většinou v regionech Sverdlovsk, Čeljabinsk, Kurgan). Přednost dostali sportovci odolného a dobrého zdraví - lyžaři, lovci. Bojovníci LB měli na sobě prošívané bundy, vatované kalhoty, klapky do uší, plstěné boty a bílé maskáče. Kromě lyží dostali sáňky a draky na přepravu kulometů a po bitvě - zraněné. Výcviku personálu byl přikládán velký význam: byl vydán velký náklad brožur s podrobnými pokyny pro výcvik bojovníků LB a byly urychleně vytvořeny výcvikové základny. Než napadl sníh, lyžovalo se naložením slámy do předem připravených mělkých zákopů po celé trase. Začátkem zimy byl výcvik vojáků Rudé armády co nejvíce přiblížen podmínkám války - dlouhé přechody v plné bojové výstroji, zvládnutí dovedností přežití v praxi. Školení bylo koncipováno na pět měsíců. Kontrolu připravenosti z velení kosmické lodi provedl maršál K. E. Vorošilov.

K jakým úkolům sloužily lyžařské týmy

Lyžaři byli posláni do samotného doupěte nepřítele. Nebyli vyloženi jako pěchota blíže k frontě - museli tři dny chodit z místa vykládky. Někdy odjížděli na dlouhou dobu do týlu Němců - na 2–3 týdny na vzdálenost 200 km, prováděli průzkum v platnosti, vzali zajatce „jazyky“, rozbíjeli posádky, velitelství a základny nepřítele, zmocnili se dokumenty, vytěžené silnice a připravené zálohy.

Často museli být v popředí útoků - provést odvážné výpady a odvést pozornost nepřítele od postupu hlavních sil.

Jakým „sněhovým duchům“muselo čelit

Personál LB musel zažít obrovský stres. Překonávání velkých vzdáleností, nejčastěji v noci, si bojovníci během dne mohli dovolit krátké zdřímnutí. Nebyla ani síla, ani čas vybavit místo na spaní, v lepším případě - chatrč z jehličnatých větví. Bylo nemožné rozdělat oheň na zahřátí nebo připravit jídlo. Po dlouhém pochodovém hodu museli bojovníci bez odpočinku vyrazit do útoku.

Zvláštní skupiny Wehrmachtu lovily takové prapory a snažily se je vystopovat po trati. Němci se „sněhových duchů“velmi báli - bojovníci LB měli dobrý fyzický i bojový výcvik, navíc se jim osvědčil faktor překvapení. V Karélii a v Leningradské oblasti se LB musela potýkat s finskými „kukačkami“- odstřelovači -lyžaři, kteří byli upevněni na stromech speciálními spojovacími prvky a způsobovali velké škody „létajícím“sovětským jednotkám.

Lyžařské OMSBONY a jejich příspěvek k vítězství nad nacisty

Na začátku války obdržela NKVD od výboru obrany státu pokyny k organizaci bojových a sabotážních aktivit za nepřátelskými liniemi. Za tímto účelem byla vytvořena samostatná účelová motorová pušková brigáda. Obsazovali ji především studenti vyšší pohraniční školy NKVD (velitelé) a přední sportovci (nejen lyžaři, ale i boxeři, sportovci). OMSBON vojsk NKVD se skládal ze dvou motostřeleckých pluků, protitankových a minometných baterií, komunikační společnosti, automobilových a leteckých společností, mobilních lyžařských oddílů a logistických jednotek.

Hlavními úkoly brigády byly: průzkumné operace, vytvoření sítě agentů na okupovaných územích, organizace partyzánské války a správa rádiových her, jejichž cílem bylo dezinformovat nepřítele. Úsilí OMSBONu způsobilo nepřátelské armádě obrovské škody: vykolejené vlaky s vybavením, lidskou silou, municí a palivem; zničené železniční a dálniční mosty, průmyslové podniky a sklady, kabely, telefonní a telegrafní linky; bylo zlikvidováno velké množství agentů a kompliců nepřítele. V zimě byl příspěvek lyžařských týmů k plnění úkolů přidělených OMSBON velmi významný. Bylo to díky nim, že odvážné operace za nepřátelskými liniemi byly možné v podmínkách tuhé a zasněžené zimy.

A tohle je krása - jak sjížděli lyžaři v LED oblecích.