Obsah:

Jak Londýn přijal Petra I. a co se ruský car v Anglii naučil
Jak Londýn přijal Petra I. a co se ruský car v Anglii naučil

Video: Jak Londýn přijal Petra I. a co se ruský car v Anglii naučil

Video: Jak Londýn přijal Petra I. a co se ruský car v Anglii naučil
Video: МАЛЬДИВЫ, которые в самое сердце. Большой выпуск. 4K - YouTube 2024, Smět
Anonim
Image
Image

V březnu 1697 se velké velvyslanectví Petra I. - 250 lidí - přestěhovalo z Ruska do Evropy. Cílem bylo najít spojence a přijmout nejlepší evropské zkušenosti, aby byla země konkurenceschopná. A pokud to s tím prvním moc nevyšlo, tak druhý bod byl bravurně proveden. O to překvapivější je vědět, že car byl v delegaci přítomen pod falešným jménem a osobně ovládal všechny základy evropských věd.

Když Peter dorazil do Londýna a kde zůstala družina Jeho císařského Veličenstva

William III - anglický král od roku 1689 do roku 1702
William III - anglický král od roku 1689 do roku 1702

Ruský car a jeho vyslanectví dorazili do Anglie 11. ledna 1698. Bylo to období, kdy se Anglie proměňovala z bezvýznamné země ve významného hráče na světové scéně. Válka s Ludvíkem, úhlavním nepřítelem Anglie, byla ukončena (Riswickský mír byl uzavřen), díky čemuž sluneční král zůstal uvnitř svých dřívějších hranic. Příjem země z obchodu byl stále nižší než příjem Francie s jejími úrodnými zeměmi. Anglie však zvítězila na úkor své ostrovní pozice: zatímco francouzští lidé trnuli od tvrdého zdanění, nahromaděné finanční prostředky, z nichž šlo mimo jiné na údržbu pevnostního systému, v Anglii daně nebyly tak drtivé, protože údržba flotily byla levnější než údržba pozemních vojsk a pozemního opevnění.

Došlo k aktivnímu rozvoji obchodní flotily. Ekonomika země byla překvapivě odolná a neustále posilovala a britská flotila se postupně přibližovala ke statusu „pána moří“. Londýn se objevil před očima ruského cara jako obrovské a vysoce rozvinuté město. Faktem je, že celý rušný život země byl soustředěn v hlavním městě a každý desátý obyvatel země byl Londýňan. Město připomínalo velké mraveniště - stejně neúnavně aktivní a neustále se rušně hemžící. Bohaté, živé, špinavé a dokonce nebezpečné město překvapené svou dualitou: úspěšně v něm „koexistovala“hrubá morálka (závislost na krvavých brýlích - veřejné popravy a tělesné tresty, láska k jízdám ohněm, zvířaty a trpaslíky, vysoká kriminalita) a tíhnutí ke kultuře, milosti a kráse.

Panovník zůstal s osobami, které ho doprovázely nejprve v samotném Londýně podél ulice Norfolk, ve skromném domku s přístupem k řece (tam ho neoficiálně navštívil král), a později se usadil v Deptfordu, v elegantním sídle Johna Evlina (slavný botanik, zahradník a autor historických poznámek). V blízkosti domu byl složitě upravený a velmi krásný park - pýcha majitele. Sám a všichni, kdo zde dříve žili, byli požádáni, aby dům vyklidili na celý pobyt ruské ambasády. Peter Líbil se mi dům pro jeho prostornost a skutečnost, že ze zahrady byl východ k řece a loděnici. O tři měsíce později, když hosté opustili místo pobytu, majitel domu zjistil, že na domě a zahradě bylo způsobeno malé poškození: poškozený nábytek, střílené obrazy, obarvené koberce a stěny, rozbité zámky a kachlová kamna, pošlapaný trávník. Hmotná škoda byla proplacena (350 liber) ze státní pokladny.

Jak Anglie ohromila ruského cara

Zatímco jsem v Anglii, Peter I pokračuje v získávání nástrojů a potřeb pro budoucí flotilu
Zatímco jsem v Anglii, Peter I pokračuje v získávání nástrojů a potřeb pro budoucí flotilu

Rusko potřebovalo znalé lidi (stavitele lodí, inženýry, námořníky). Peter nepovažoval za dostačující pouze pozvat zahraniční odborníky na práci v těchto oblastech; bylo pro něj důležité, aby se mezi ruským lidem objevovalo stále více profesionálů v příslušných oblastech. Aby toho dosáhl, vyslal mladé šlechtické aristokraty studovat do zahraničí. A teď se rozhodl jít osobně, aby za nimi nezaostával, a v praxi, v praxi, ve všem, co ho zajímalo, na to přijít.

Londýn a Anglie jako celek nemohly ohromit ruského cara, který se rozhodl povýšit svou zemi z primitivní agrární úrovně na evropské standardy, aby mohla budovat mezistátní vztahy „za stejných podmínek“s předními světovými mocnostmi. Nejatraktivnějším pohledem pro Petra I. byl „London Backwater“- komerční přístav Poole, ve kterém bylo asi dva tisíce lodí. Docky a loděnice v dolní Temži byly centrem přitažlivosti pro mladého krále. Nenašel klíč k lodní architektuře v Holandsku, ale našel ho v Anglii. Král Vilém Oranžský mu laskavě poskytl příležitost ponořit se do vědy o vytváření lodí a navštívit ho, kamkoli chce. Zejména pro ruského cara nařídil král Vilém III. Ukázkové námořní cvičení. Peter se setkal a velmi se spřátelil s návrhářem jachty Royal Transport (byla postavena na příkaz krále pro něj osobně) - Peregrine Osborne, markýz z Carmarthenu.

Jaké systémy studoval ruský car ve Foggy Albion?

Londýn, viděný Peterem I., byl největším městem na světě se 700 tisíci obyvateli, londýnský přístav v roce 1698 přijal více než 14 tisíc lodí
Londýn, viděný Peterem I., byl největším městem na světě se 700 tisíci obyvateli, londýnský přístav v roce 1698 přijal více než 14 tisíc lodí

Oficiální a kulturní část Peterova pobytu v Londýně byla omezena na jedinou návštěvu Kensingtonského paláce a návštěvu londýnského divadla. Zbytek času, skrývající se pod falešným jménem, se buď naučil tajemství stavby lodí, nebo se pohyboval po městě, často pěšky (i v chladných zimních dnech), navštěvoval dílny a továrny, studoval práci všech druhů zařízení zkoumáním jejich výkresů a technických popisů. Podíváme -li se například na hodináře, koupili jsme si od něj kapesní hodinky a pak jsme u něj dlouho zůstali, učíme se je rozebírat a skládat; viděl kvalitní anglické rakve a nařídil poslat jednu do Ruska jako vzorek; koupil vycpaného mečouna a krokodýla - kuriozita.

Ruský car navštívil věž, astronomickou observatoř a parlament (zjistil, že je hezké, že jeho poddaní říkali králi pravdu, ale shledal, že je nemožné přizpůsobit tuto zkušenost v Rusku). Kromě toho Peter I navštívil anglickou mincovnu, kde pod vedením Isaaca Newtona vznikaly nové druhy evropských mincí. Peter I, vracející se z Evropy, postupem času provede v Rusku měnovou reformu (1698-1704), u jejíhož vstupu vydá ruská mincovna stejnou minci. Ruský car ale zavede novinku - představí Decimal systém peněžního účtu (kdy 1 rubl = 100 kopejek, 1 dolar = 100 centů), který celý svět používá dodnes. Před Peterem vládl v peněžních záležitostech naprostý chaos. Například 1 libra se rovnala 20 šilinkům, 1 rubl - 33 altinů a 2 peníze.

Ruský car opustil Anglii 25. dubna 1698. Před odjezdem požádal oranžový král Vilém III. Petra, aby mu umožnil namalovat portrét ruského panovníka. Tímto úkolem byl pověřen malíř Gottfried Kneller.

Památník Petra I. v Londýně - skvělý dárek Britům od ruského lidu

Památník Petra I. v Deptfordu (Londýn)
Památník Petra I. v Deptfordu (Londýn)

5. června 2001 se v Deptfordu konalo slavnostní otevření pomníku Petra I., postaveného na památku pobytu ruského císaře v Anglii na konci 17. století. Jejím autorem je ruský sochař Michail Šemyakin. Na mramorové desce bronzového pomníku je nápis: „Petr Veliký. Tato památka je darem ruského lidu a byla postavena na památku příchodu Petra Velikého do této země při hledání znalostí a zkušeností. “Na masivní podstavec sochař umístil obrovské tělo císaře s malou hlavou a vedle něj umístil trpasličí figurku se zeměkoulí a prázdným trůnem.

Ale v ruské armádě té doby dokonce i zahraniční šlechtici snili o tom, že se tam dostanou.

Doporučuje: