Střety s indiány, opilé rvačky Tolstého, konflikty kapitánů: Jak byl první Rus na celém světě

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 00:00

7. srpna 1803 dvě šalupy opustily přístav v Kronstadtu. Na jejich stranách vystupovala jména „Nadezhda“a „Neva“, i když ještě nedávno nesla další jména - „Leander“a „Temže“. Právě pod novými názvy měly tyto lodě, koupené císařem Alexandrem I. v Anglii, vstoupit do historie jako první ruské lodě obeplující zeměkouli.

Myšlenka expedice kolem světa patřila Alexandru I. a ministrovi zahraničních věcí hraběti Nikolaji Rumjancovovi. Předpokládalo se, že jeho účastníci shromáždí co nejvíce informací o zemích, které budou na cestě - o jejich povaze a o životě jejich národů. A kromě toho bylo v plánu navázat diplomatické styky s Japonskem, přes které procházela i trasa cestovatelů.

Konflikty na palubě

Ivan Kruzenshtern byl jmenován kapitánem „Nadezhdy“a Jurij Lisyansky se stal kapitánem „Něvy“- oba v té době již byli docela slavnými námořníky, kteří byli vycvičeni v Anglii a účastnili se námořních bitev. Na lodi do Kruzenshtern se však „zahákl“další spolurežisér hrabě Nikolaj Rezanov, který byl jmenován velvyslancem v Japonsku a měl velmi velkou moc, což se kapitánovi samozřejmě nelíbilo. A poté, co šalupy opustily Kronstadt, se ukázalo, že Rezanov nebyl jediným problémem Krusensterna.

Jak se ukázalo, mezi členy týmu Naděžda byl v těch letech známý rváč, duelista a milovník výstředních dovádění Fjodor Tolstoj. Nikdy nesloužil u námořnictva a neměl k tomu potřebné vzdělání a na loď se dostal nelegálně, nahradil svého bratrance, který nesl stejné jméno a příjmení a nechtěl jít na dlouhou cestu. A rváč Tolstoj naopak toužil po plavbě - měl zájem vidět svět a ještě více chtěl uniknout z hlavního města, kde mu za další opileckou rvačku hrozil trest.

Během cesty se Fjodor Tolstoj bavil, jak nejlépe uměl: hádal se s ostatními členy posádky a stavěl je proti sobě, žertoval, někdy velmi krutě, o námořnících a dokonce i o knězi, který je doprovázel. Kruzenshtern ho několikrát zatkl, ale jakmile Fedorovo uvěznění skončilo, byl odvezen do starého. Při jedné ze svých zastávek na ostrově v Tichém oceánu si Tolstoj koupil krotkého orangutana a naučil ho různé hříčky. Nakonec opici vypustil do kabiny samotného Krusensterna a dal jí inkoust, kterým zničila kapitánovi cestovní poznámky. To byla poslední kapka a v dalším přístavu na Kamčatce Kruzenshtern shodil Tolstého na břeh.

Do té doby se konečně pohádal s hrabětem Rezanovem, který odmítl uznat jeho kapitánství. Rivalita mezi nimi začala od prvních dnů plavby a nyní již nelze říci, kdo byl iniciátorem konfliktu. V dochovaných dopisech a denících těchto dvou jsou vyjádřeny přímo opačné verze: každá ze všeho viní druhou. Jisté je jen jedno - Nikolai Rezanov a Ivan Kruzenshtern se nejprve hádali, kdo z nich měl na lodi na starosti, pak spolu přestali mluvit a komunikovali pomocí poznámek přenášených námořníky, a pak se Rezanov úplně zamkl sám ve své kabině a přestal kapitánovi odpovídat i na poznámky.

Posily pro kolonisty

Podzim 1804 „Neva“a „Nadezhda“byly rozděleny. Kruzenshternova loď odjela do Japonska a Lisyanského loď odjela na Aljašku. Rezanovova mise v japonském městě Nagasaki byla neúspěšná a tím jeho účast na expedici kolem světa skončila.„Neva“v této době dorazila do ruské Ameriky - osídlení ruských kolonistů na Aljašce - a její tým se zúčastnil bitvy s tlingitskými indiány. O dva roky dříve Indiáni vyhnali Rusy z ostrova Sitka a nyní se guvernér Ruské Ameriky Alexander Baranov pokoušel tento ostrov získat zpět. Jurij Lisjanskij a jeho tým jim v tom poskytli velmi důležitou pomoc.

Později se „Naděžda“a „Neva“setkaly u japonského pobřeží a pokračovaly dál. „Neva“pokračovala podél východního pobřeží Číny a „Nadezhda“prozkoumala ostrovy v Japonském moři podrobněji a poté vyrazila dohnat druhou loď. Později se lodě znovu setkaly v přístavu Macao v jižní Číně, nějakou dobu společně pluly podél břehů Asie a Afriky a poté „Naděžda“opět zaostala.

Triumfální návrat

Lodě se vrátily do Ruska v různých časech: „Neva“- 22. července 1806 a „Nadezhda“- 5. srpna. Členové expedice shromáždili obrovské množství informací o mnoha ostrovech, vytvořili mapy a atlasy těchto zemí a dokonce objevili nový ostrov, zvaný Lisyansky Island. Dříve neprobádaný záliv Aniva v Ochotském moři byl podrobně popsán a byly stanoveny přesné souřadnice ostrova Ascension, o kterém se vědělo jen to, že se nachází „někde mezi Afrikou a Jižní Amerikou“.

Všichni účastníci tohoto světa, od kapitánů po obyčejné námořníky, byli štědře odměněni a většina z nich pokračovala v námořní kariéře. Byl mezi nimi praporčík Faddey Bellingshausen, který cestoval na „Nadezhdě“, který o 13 let později stál v čele první ruské antarktické expedice.

A v pokračování tématu příběh o 10 velkých ruských cestovatelů, jejichž jména jsou zvěčněna na geografické mapě.